ANALISIS PERCEPATAN PROYEK REPARASI KAPAL KERUK MENGGUNAKAN CRITICAL PATH METHOD (CPM) DAN TIME COST TRADE OFF (TCTO) PADA GALANGAN DI JAWA TIMUR

Dhani, Ahmad (2026) ANALISIS PERCEPATAN PROYEK REPARASI KAPAL KERUK MENGGUNAKAN CRITICAL PATH METHOD (CPM) DAN TIME COST TRADE OFF (TCTO) PADA GALANGAN DI JAWA TIMUR. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 1122040062 - Ahmad Dhani - Analisis Percepatan Proyek Reparasi Kapal Keruk Menggunakan _i_Critical Path Method__i_ (CPM) dan _i_Time Cost Trade Off__i_ (TCTO) pada Galangan di Jawa Timur.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Proyek reparasi kapal keruk di salah satu galangan di Jawa Timur masih mengalami keterlambatan penyelesaian pekerjaan sehingga menyebabkan target waktu proyek tidak tercapai. Berdasarkan data perusahaan, proyek direncanakan selesai dalam 23 hari, namun realisasinya mencapai 40 hari akibat keterbatasan manpower dan adanya additional repair. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi aktivitas kritis menggunakan metode Critical Path Method (CPM), menentukan alternatif percepatan proyek menggunakan metode Time Cost Trade Off (TCTO), serta memperoleh durasi dan biaya proyek yang optimal. Metode yang digunakan adalah CPM untuk mengidentifikasi lintasan kritis melalui perhitungan forward pass, backward pass, dan total float, kemudian dilanjutkan dengan metode TCTO melalui alternatif penambahan jam kerja (lembur) dan penambahan manpower berdasarkan nilai cost slope. Hasil penelitian menunjukkan terdapat 9 aktivitas yang berada pada lintasan kritis. Alternatif percepatan yang paling optimal diperoleh melalui penambahan manpower 4 orang, yang mampu mempercepat durasi proyek dari 40 hari menjadi 29 hari dengan total biaya proyek sebesar Rp13.852.951.943. Penerapan metode CPM dan TCTO dapat membantu perusahaan menentukan strategi percepatan proyek yang lebih efektif dengan mempertimbangkan keseimbangan antara waktu penyelesaian dan biaya proyek.

Actions (login required)

View Item