ANALISIS FAKTOR PENENTU DURASI TRUCK ROUND TIME DENGAN PENDEKATAN LEAN SERVICE PADA TPK TELUK LAMONG

Dhatmika, Rekhy Wahya (2026) ANALISIS FAKTOR PENENTU DURASI TRUCK ROUND TIME DENGAN PENDEKATAN LEAN SERVICE PADA TPK TELUK LAMONG. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 1122040144 - Rekhy Wahya Dhatmika - Analisis Faktor Penentu Durasi _i_ Truck Round Time __i_ dengan Pendekatan _i_ Lean Service __i_ pada TPK Teluk Lamong.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Terminal Petikemas (TPK) Teluk Lamong menghadapi permasalahan tingginya durasi Truck Round Time (TRT) pada kegiatan receiving petikemas internasional, yang berdampak pada efisiensi layanan terminal. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi bentuk waste, menemukan akar penyebabnya, serta menganalisis kontribusinya terhadap tingginya durasi TRT menggunakan pendekatan Lean Service. Data durasi 11 elemen kegiatan receiving, dari gate in hingga gate out, dikumpulkan melalui observasi langsung, diuji keseragaman dan kecukupannya, lalu diolah menggunakan Process Activity Mapping (PAM), Current State Mapping, 5 Whys Analysis, dan Fishbone Diagram. Hasil penelitian menunjukkan total lead time sebesar 46,4 menit dengan service efficiency hanya 9,7%, jauh di bawah ambang batas kecukupan 20%. Waste dominan yang ditemukan adalah aktivitas menunggu (26%) dan pemeriksaan berulang (48%). Melalui 5 Whys Analysis ditemukan delapan akar penyebab yang terkonsentrasi pada kategori Mesin dan Metode, terutama terkait keandalan perangkat identifikasi (OCR/RFID dan Kios K) serta belum tersedianya sistem monitoring kepadatan lapangan secara real-time. Temuan ini menjadi dasar penyusunan usulan perbaikan untuk menurunkan durasi TRT secara bertahap dan berkelanjutan di TPK Teluk Lamong.

Actions (login required)

View Item