ANALISIS PENGARUH VARIASI SUDUT TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR V-SHAPE BILGE KEEL SAAT PELUNCURAN KAPAL

KUSUMA, RONI ARDIAN (2026) ANALISIS PENGARUH VARIASI SUDUT TERHADAP KEKUATAN STRUKTUR V-SHAPE BILGE KEEL SAAT PELUNCURAN KAPAL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0124040138 - Roni Ardian Kusuma - Analisis Pengaruh Variasi Sudut terhadap Kekuatan Struktur _i_V-Shape Bilge Keel__i_ saat Peluncuran Kapal.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Bilge keel merupakan komponen tambahan yang dipasang pada lambung kapal di bagian bilga yang berfungsi untuk mengurangi gerakan oleng pada kapal akibat pengaruh gelombang dan hidrodinamika kapal. Dalam proses peluncuran kapal menggunakan sistem airbag, bilge keel menerima tekanan langsung dari airbag yang bersentuhan dengan lambung kapal, kondisi ini sering menyebabkan terjadinya deformasi plastis pada conventional bilge keel sehingga diperlukan pengembangan desain yang lebih optimal berupa redesain menjadi V-Shape bilge keel dengan variasi sudut bukaan pelat sebesar 30°, 35°, 40°, dan 45°. Analisis kekuatan struktur dilakukan menggunakan pendekatan Finite Element Method (FEM) dengan parameter yang dianalisis meliputi nilai tegangan maksimum dan deformasi maksimum pada masing-masing variasi sudut. Hasil analisis menunjukkan bahwa redesain V-Shape bilge keel mampu menurunkan nilai tegangan maksimum hingga 49,02% dengan nilai tegangan sebesar 41,484 MPa dan menurunkan nilai deformasi maksimum hingga 68,80% dengan nilai deformasi sebesar 0,326 mm dibandingkan dengan conventional bilge keel. Sehingga desain V-Shape bilge keel terbukti sangat efektif dalam mengurangi tegangan maksimum dan deformasi maksimum dengan desain paling optimal adalah V-Shape bilge keel dengan sudut bukaan 45° yang memberikan peningkatan kekuatan paling signifikan dibandingkan dengan variasi sudut lainnya

Actions (login required)

View Item