ANALISIS KEKUATAN PAD EYE MOORING PADA BOTTOM SHELL KAPAL TRIMARAN

Maulana, Muhammad Yusuf (2026) ANALISIS KEKUATAN PAD EYE MOORING PADA BOTTOM SHELL KAPAL TRIMARAN. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0124040136 - Muhammad Yusuf Maulana - Analisis Kekuatan _i_Pad Eye Mooring__i_ pada _i_Bottom Shell__i_ Kapal Trimaran.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Sebuah struktur terapung perlu diketahui kestabilannya saat beroperasi di laut karena menerima gaya lingkungan berupa gelombang, arus, dan angin. Pada kapal trimaran, pemasangan pad eye pada bottom shell berperan penting dalam menahan beban tarik mooring dan mendistribusikan beban ke konstruksi lambung. Analisis kekuatan diperlukan struktur untuk memastikan tegangan yang terjadi masih berada dalam batas yang diizinkan sesuai persyaratan klasifikasi. Analisis kekuatan struktur diperlukan untuk memastikan tegangan yang terjadi berada dalam batas yang diizinkan sesuai persyaratan klasifikasi. Evaluasi dilakukan terhadap pengaruh variasi bentuk, ketebalan, posisi pad eye, dan load factor terhadap distribusi tegangan dan safety factor guna menentukan konfigurasi optimum. Analisis dilakukan menggunakan Finite Element Method (FEM), sedangkan pembebanan diperoleh dari gaya tarik rantai mooring dengan variasi load factor. Validasi dilakukan melalui perhitungan manual berdasarkan ketentuan Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Hasil analisis terhadap 22 variasi desain menunjukkan bahwa variasi desain ke-7 dengan ketebalan 32 dan 38 mm merupakan konfigurasi optimum, dengan Equivalent Stress sebesar 190,02 MPa dan Safety Factor sebesar 1,23. Dibandingkan desain existing, variasi tersebut menurunkan tegangan sebesar 80,62% dan meningkatkan Safety Factor sebesar 80,65%. Hasil validasi menunjukkan selisih perhitungan manual dan FEM sebesar 4,43%, sehingga memenuhi batas toleransi 5%. Peningkatan load factor menyebabkan kenaikan tegangan dan penurunan Safety

Actions (login required)

View Item