ANALISIS KELAYAKAN DOCK BLOCK TIPE BAJA DENGAN VARIASI KETEBALAN PLAT BERDASARKAN NILAI TEGANGAN DAN SAFETY FACTOR

SATIVA, ORYZA OKTA DWI (2026) ANALISIS KELAYAKAN DOCK BLOCK TIPE BAJA DENGAN VARIASI KETEBALAN PLAT BERDASARKAN NILAI TEGANGAN DAN SAFETY FACTOR. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0223030012 - Oryza Okta Dwi Sativa - Analisis Kelayakan _i_Dock Block__i_ Tipe Baja dengan Variasi Ketebalan Plat Berdasarkan Nilai Tegangan dan _i_Safety Factor__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Dock block merupakan struktur penumpu kritis yang berfungsi menopang beban kapal selama proses docking di galangan. Penelitian ini bertujuan menganalisis kelayakan dock block tipe baja dengan variasi ketebalan plat berdasarkan nilai tegangan dan safety factor. Objek penelitian menggunakan material baja ASTM A36 dengan variasi ketebalan 8 mm, 9 mm, dan 10 mm. Metode penelitian dilakukan melalui perhitungan mekanika teknik dan simulasi numerik menggunakan software Autodesk Fusion 360. Parameter analisis mencakup tegangan normal tekan aksial dan nilai safety factor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan ketebalan material berpengaruh terhadap penurunan nilai tegangan dan peningkatan safety factor. Dock block dengan ketebalan 10 mm menunjukkan performa optimal dengan safety factor tertinggi sebesar 3,10 dan tegangan terendah 12,56 MPa. Ketiga variasi ketebalan memenuhi kriteria kelayakan berdasarkan SNI 1729:2020 dengan SF ≥ 2,0. Penelitian ini memberikan acuan teknis bagi perencanaan dan evaluasi dock block yang aman dan efisien di galangan kapal

Actions (login required)

View Item