ANALISIS SEAKEEPING KAPAL PATROLI PANTAI TERHADAP VARIASI DIMENSI FOIL PADA MODIFIKASI SINGLE V-HULL MENJADI HYDROFOIL

SADZALI, JAVIER CHOVIV (2026) ANALISIS SEAKEEPING KAPAL PATROLI PANTAI TERHADAP VARIASI DIMENSI FOIL PADA MODIFIKASI SINGLE V-HULL MENJADI HYDROFOIL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0122040036 - Javier Choviv Sadzali - Analisis _i_Seakeeping__i_ Kapal Patroli Pantai terhadap Variasi Dimensi _i_Foil__i_ pada Modifikasi _i_Single V-Hull__i_ Menjadi _i_Hydrofoil__i_.pdf Download (4MB)

Abstract

Penerapan hydrofoil pada kapal menjadi salah satu alternatif dalam pengembangan desain kapal untuk memberikan performa yang lebih baik . Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi dimensi foil pada kapal hydrofoil terhadap respons gerakan kapal, menganalisis kriteria seakeeping, serta menentukan konfigurasi foil yang menghasilkan performa seakeeping paling optimum. Objek penelitian berupa kapal patroli pantai yang sebelum ditambahkan konfigurasi hydrofoil memiliki ukuran Length Over All (LOA) 7,9 m, Beam (B) 3,08 m, Draft (T) 0,47 m. Variasi span foil yang dianalisis terdiri atas 90%B, 100%B, dan 110%B menggunakan profil NACA 0015 dengan angle of attack sebesar 10°. Analisis dilakukan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) untuk mengevaluasi respons gerakan kapal yang meliputi heave, pitch, dan roll. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi dimensi foil memengaruhi respons gerakan kapal pada seluruh parameter yang dianalisis. Berdasarkan nilai Root Mean Square dari statistik gerakan, respons heave acceleration meningkat seiring dengan bertambahnya kecepatan kapal dari variasi 90%B hingga variasi 110%B. Sementara itu, respons pitch dan roll menunjukkan pola yang relatif tidak konstan pada setiap konfigurasi foil, dengan konfigurasi span terkecil menghasilkan respons gerakan yang umumnya lebih rendah dibandingkan variasi span lainnya pada sebagian besar kondisi pengujian. Hasil analisis kriteria seakeeping menunjukkan bahwa seluruh konfigurasi foil memenuhi kriteria seakeeping yang digunakan. Dengan mempertimbangkan respons gerakan kapal dan hasil kriteria seakeeping, span foil sebesar 90%B ditetapkan sebagai konfigurasi optimum yang memberikan performa seakeeping terbaik

Actions (login required)

View Item