ANALISIS KEKUATAN DAN FATIGUE LIFE KONSTRUKSI PONDASI MESIN KAPAL RO-RO DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

PUTRI, REGINA YULIANTINA (2026) ANALISIS KEKUATAN DAN FATIGUE LIFE KONSTRUKSI PONDASI MESIN KAPAL RO-RO DENGAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0122040057 - Regina Yuliantina Putri - Analisis Kekuatan dan _i_Fatigue Life__i_ Konstruksi Pondasi Mesin Kapal Ro-Ro dengan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Kapal Ro-Ro (Roll-On/Roll-Off) merupakan salah satu moda transportasi penyeberangan yang penting di Indonesia sebagai negara kepulauan. Dalam rangka menunjang operasional salah satu kapal Ro-Ro, dilakukan proses docking yang mencakup penggantian main engine untuk memenuhi kebutuhan peningkatan kecepatan operasi sesuai permintaan. Penggantian tersebut disertai dengan modifikasi konstruksi pondasi mesin melalui peningkatan elevasi pondasi eksisting dengan membangun pondasi baru di atasnya, sehingga engine girder tidak tersambung secara langsung dengan struktur dasar kapal. Penelitian ini bertujuan menganalisis kekuatan struktur dan umur kelelahan (fatigue life) pondasi main engine menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method). Analisis dilakukan berdasarkan kondisi pembebanan yang disesuaikan dengan kondisi operasional di lapangan. Tiga kondisi pembebanan yang digunakan meliputi beban main engine, beban main engine pada kecepatan dinas (85%), dan beban main engine pada kecepatan penuh (100%). Hasil analisis menunjukkan tegangan maksimum sebesar 13,173 MPa dengan deformasi 0,17580 mm pada beban main engine, 16,202 MPa dengan deformasi 0,20491 mm paa kecepatan dinas, serta 36,332 MPa dengan deformasi 0,54204 mm pada kecepatan penuh. Seluruh hasil masih berada di bawah batas tegangan izin sebesar 230 MPa dan deformasi maksimum 1,2 mm sesuai aturan BKI. Analisis fatigue menunjukkan umur kelelahan struktur mencapai 33,450 tahun pada kecepatan dinas dan 30,487 tahun pada kecepatan penuh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain pondasi main engine memenuhi persyaratan kekuatan dan ketahanan kelelahan sesuai kriteria yang berlaku.

Actions (login required)

View Item