ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR AKIBAT PENAMBAHAN VOID TANK PADA KAPAL TONGKANG BATU BARA 300 FEET BG SUMANGGALA 1

NIZAR, MUHAMMAD (2026) ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR AKIBAT PENAMBAHAN VOID TANK PADA KAPAL TONGKANG BATU BARA 300 FEET BG SUMANGGALA 1. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0223030018 - Muhammad Nizar - Analisis Kekuatan Struktur Akibat Penambahan _i_Void Tank__i_ pada Kapal Tongkang Batubara 300 _i_Feet__i_ BG Sumanggala 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis modifikasi struktur penambahan Void tank pada kapal tongkang batu bara 300 Feet BG. SUMANGGALA 1 menggunakan Metode Elemen Hingga (Finite Element Method). Modifikasi dilakukan dengan menambahkan dua unit kompartemen Void secara simetris pada area midship (Frame 20 hingga Frame 25). Konfigurasi ini secara teoretis terbukti mampu meningkatkan cadangan daya apung (reserve buoyancy) serta memberikan lapisan proteksi ganda terhadap risiko kebocoran lambung tanpa mengurangi fungsionalitas ruang muat secara signifikan. Hasil simulasi tegangan statis menunjukkan bahwa nilai tegangan ekuivalen maksimum pada Model Stanchion (sambungan yang terintegrasi langsung dengan webframe) mencapai 137 MPa. Nilai tegangan ini memenuhi kriteria keamanan karena berada jauh di bawah batas tegangan izin (allowable stress) maksimum sebesar 263,8 MPa berdasarkan regulasi BKI Volume II Rules for Hull Seksi 5.D.1.2. Selain itu, hasil analisis deformasi menunjukkan nilai deformasi total maksimum sebesar 13,35 mm yang berpusat pada area vertical stanchion. Nilai defleksi tersebut memenuhi standar kriteria keberterimaan berdasarkan ABS Rules for Building and Classing Steel Barge bagian 3-2-15, di mana batas toleransi deformasi maksimum untuk panjang bentang unsupported span 9.000 mm adalah sebesar 39,6 mm

Actions (login required)

View Item