ANALISIS VARIASI ROTATION DAN TRAVEL SPEED PADA SAMBUNGAN FRICTON STIR WELDING ALUMUNIUM 5083 TERHADAP KUAT TARIK, KEKERASAN, DAN STRUKTUR MIKRO

RIZSKY, PUTRA MAULANA (2026) ANALISIS VARIASI ROTATION DAN TRAVEL SPEED PADA SAMBUNGAN FRICTON STIR WELDING ALUMUNIUM 5083 TERHADAP KUAT TARIK, KEKERASAN, DAN STRUKTUR MIKRO. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

[img] Text
0722040114 - Putra Maulana Rizsky - Analisis Variasi _i_Rotation__i_ dan _i_Travel Speed__i_ pada Sambungan _i_Friction Stir Welding__i_ Aluminium 5083 Terhadap Kuat Tarik, Kekerasan, dan Struktur Mikro.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan teknologi manufaktur telah meningkatkan permintaan akan metode penyambungan logam yang menghasilkan sambungan berkualitas tinggi dengan cacat seminimal mungkin. Friction Stir Welding adalah proses pengelasan dalam keadaan padat yang menyambungkan bahan tanpa melelehkannya, sehingga cocok untuk Aluminium 5083 karena mempertahankan sifat mekanis dan ketahanan korosi. Penelitian ini menganalisis pengaruh kecepatan rotasi dan kecepatan pergerakan terhadap kekuatan tarik, kekerasan, dan mikrostruktur sambungan Friction Stir Welding pada Aluminium 5083. Penelitian ini mencakup inspeksi visual, pemeriksaan metalografi, pengujian kekerasan vickers, dan pengujian tarik. Semua spesimen memenuhi kriteria penerimaan ISO 25239-5, meskipun cacat terowongan dan rongga teramati pada beberapa spesimen akibat aliran material yang tidak memadai. Analisis mikrostruktur menunjukkan pembentukan base metal (BM), heat-affected zone (HAZ), thermo-mechanically affected zone (TMAZ), dan nugget zone (NZ) melalui rekristalisasi dinamis. Kekerasan tertinggi, yaitu 85,61 kgf/mm², tercatat pada zona nugget pada kecepatan perjalanan 12,1 mm/menit dan kecepatan putaran 1.538 rpm. Kekuatan tarik tertinggi, yaitu 275,27 MPa, dicapai pada kecepatan perjalanan yang sama dengan kecepatan putaran sebesar 971,4 rpm. Temuan ini menunjukkan bahwa kombinasi yang tepat antara kecepatan putaran dan kecepatan perjalanan dapat meningkatkan kualitas sambungan, memperbaiki sifat mekanis, serta mengurangi cacat pengelasan

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Friction Stir Welding, Rotation Speed, Travel Speed, Struktur Mikro, Kekerasan, Kekuatan Tarik.
Subjects: TL - Teknik Pengelasan > Pengelasan (Welding)
Divisions: Jurusan Teknik Bangunan Kapal > D4 Teknik Pengelasan
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 21 Sep 2026 07:25
Last Modified: 21 Sep 2026 07:25
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/8175

Actions (login required)

View Item View Item