ANALISIS DESAIN, PENGOPERASIAN, DAN STABILITAS KAPAL SEKOCI MULTIFUNGSI BERBAHAN FRP

Agelia, Shinta Dewi (2026) ANALISIS DESAIN, PENGOPERASIAN, DAN STABILITAS KAPAL SEKOCI MULTIFUNGSI BERBAHAN FRP. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030041 - Shinta Dewi Agelia - Analisis Desain, Pengoperasian, dan Stabilitas Kapal Sekoci Multifungsi Berbahan FRP.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini melakukan analisis terhadap standar pengoperasian dan stabilitas kapal sekoci multifungsi berbahan Fiber Reinforced Plastic (FRP) yang berfungsi sebagai sarana keselamatan sekaligus kapal pendukung operasional pada kapal kargo. Kapal dirancang dengan panjang (LOA) 6 meter, lebar 1,95 meter, tinggi 0,95 meter, sarat 0,35 meter, dan berkapasitas 14 orang, digerakkan mesin tempel Yamaha F80DETX 80 HP dengan kecepatan 23 knot. Pemodelan lambung dilakukan menggunakan Maxsurf Modeler, dengan koreksi displacement sebesar 0,06% yang memenuhi batas toleransi BKI sebesar ±2%, sehingga model dinyatakan valid. Prosedur pengoperasian disusun dalam bentuk Standard Operating Procedure (SOP) mengacu pada Peraturan Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi RI Nomor 4 Tahun 2020 dan prinsip Goal-Based Standards (GBS) IMO, mencakup prosedur peluncuran, operasional, dan pasca-operasional. Analisis stabilitas menggunakan Maxsurf Stability pada tiga kondisi pembebanan, yaitu muatan kosong, setengah muatan, dan muatan penuh. Seluruh parameter pada ketiga kondisi memenuhi delapan kriteria IMO Code A.749(18) Chapter 3, dengan margin keamanan berkisar antara +4,56% hingga +375,33%, sehingga kapal dinyatakan stabil dan layak dioperasikan pada seluruh kondisi pembebanan yang dianalisis

Actions (login required)

View Item