PENJADWALAN ULANG REPARASI KAPAL TANKER MENGGUNAKAN CRITICAL PATH METHOD (STUDI KASUS GALANGAN BANTEN)

LAKSONO, SURYO ADI (2026) PENJADWALAN ULANG REPARASI KAPAL TANKER MENGGUNAKAN CRITICAL PATH METHOD (STUDI KASUS GALANGAN BANTEN). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0223030007 - Suryo Adi Laksono - Penjadwalan Ulang Reparasi Kapal Tanker Menggunakan _i_Critical Path Method__i_ (Studi Kasus Galangan Banten).pdf Download (3MB)

Abstract

Keterlambatan merupakan salah satu permasalahan utama yang sering terjadi pada proyek reparasi kapal, termasuk pada proyek reparasi kapal tanker yang menjadi objek penelitian ini. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi faktor penyebab keterlambatan, menganalisis jalur kritis menggunakan Critical Path Method (CPM), serta merumuskan strategi penjadwalan ulang dan penanganan keterlambatan. Identifikasi dilakukan melalui wawancara terhadap pimpinan proyek pada 25 item pekerjaan, di mana 17 item mengalami keterlambatan dengan selisih durasi 1 hingga 3 hari. Faktor teknis menjadi penyebab paling dominan, muncul pada 12 item berupa kerusakan atau korosi yang lebih parah dari hasil survei awal, diikuti faktor manajerial pada 5 item terkait lemahnya koordinasi dan lambannya pengambilan keputusan, serta faktor sumber daya manusia pada 3 item berupa keterbatasan jumlah dan keterampilan tenaga kerja. Penjadwalan ulang dengan metode fast tracking pada empat kegiatan kritis berdurasi terpanjang berhasil memangkas total durasi proyek dari 27 hari menjadi 19 hari kerja, atau efisiensi 29,63%, dengan 10 kegiatan yang tetap berada pada jalur kritis. Berdasarkan temuan tersebut, disusun strategi penanganan pada aspek teknis, sumber daya manusia, dan manajerial guna meminimalkan keterlambatan pada proyek reparasi kapal serupa di masa mendatang.

Actions (login required)

View Item