OPTIMALISASI JENIS DOUBLE BOLLARD PADA HARBOUR TUG BERDASARKAN VARIASI SUDUT PEMBEBANAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

ANGELLINA, ANA (2026) OPTIMALISASI JENIS DOUBLE BOLLARD PADA HARBOUR TUG BERDASARKAN VARIASI SUDUT PEMBEBANAN MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0122040060 - Ana Angellina - Optimalisasi Jenis _i_Double Bollard__i_ pada _i_Harbour Tug__i_ Berdasarkan Variasi Sudut Pembebanan Menggunakan Metode Elemen Hingga.pdf Download (4MB)

Abstract

Double bollard adalah perlengkapan tambat yang berfungsi menahan gaya tarik tali selama operasi berthing pada harbour tug. Variasi arah pembebanan selama operasi dapat memengaruhi respon struktur sehingga diperlukan pemilihan jenis double bollard yang paling optimal. Penelitian ini bertujuan menentukan spesifikasi double bollard berdasarkan Equipment Number, design load, analisis struktur Double Bollard Type A dan Type B, serta menentukan jenis yang optimal menggunakan metode elemen hingga. Geometri double bollard mengacu pada standar ISO 13795 dan design load berdasarkan nilai bollard pull. Terdapat variasi sudut pembebanan horizontal, yaitu 0◦ hingga 90◦, dengan sudut vertikal 25◦. Parameter yang dievaluasi meliputi tegangan, deformasi, dan safety factor. Hasil penelitian menunjukkan ukuran Equipment Number yaitu nominal size 250A dan design load sebesar 639,66 kN. Double Bollard Type A mengalami kondisi paling kritis pada load case 6 dengan tegangan maksimum 308,93 Mpa, deformasi 0,19 mm, dan safety factor 0,76. Double Bollard Type B mengalami kondisi paling kritis pada load case 6 dengan tegangan maksimum 93,27 Mpa, deformasi 0,04 mm, dan safety factor 2,52. Sehingga, Double Bollard Type B dipilih sebagai desain optimal karena memenuhi kriteria kekuatan pada seluruh variasi pembebanan dibandingkan dengan Type A

Actions (login required)

View Item