PERANCANGAN ULANG PONDASI TOWING HOOK AKIBAT ADANYA PENINGKATAN KAPASITAS TARIK PADA KAPAL TUGBOAT MURIA

SITANGGANG, TRIMEN WALFARED (2026) PERANCANGAN ULANG PONDASI TOWING HOOK AKIBAT ADANYA PENINGKATAN KAPASITAS TARIK PADA KAPAL TUGBOAT MURIA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030045 - Trimen W. Sitanggang - Perancangan Ulang Pondasi _i_Towing Hook__i_ Akibat Adanya Peningkatan Kapasitas Tarik pada Kapal _i_Tugboat_i__ Muria.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Kapal tugboat memiliki peran penting dalam kegiatan penarikan dan pemanduan kapal sehingga pondasi towing hook harus memiliki kekuatan yang memadai untuk menahan beban tarik yang bekerja. Peningkatan kapasitas tarik towing hook pada Kapal Tugboat Muria menyebabkan bertambahnya beban yang diterima pondasi, sehingga diperlukan perancangan ulang agar tetap memenuhi persyaratan keselamatan sesuai BKI Rules for Hull Volume II. Penelitian ini bertujuan untuk merancang ulang pondasi towing hook, menganalisis tegangan maksimum menggunakan metode Finite Element Method (FEM), serta memvalidasi hasil simulasi melalui perhitungan manual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain baru mampu menahan beban tarik sebesar 15 ton dan menghasilkan tegangan maksimum pada pondasi sebesar 43,59 MPa, lebih rendah dibandingkan desain eksisting sebesar 54,65 MPa. Analisis pada komponen padeye juga menunjukkan penurunan tegangan maksimum dari 146,63 MPa pada desain eksisting menjadi 133,77 MPa pada desain baru. Seluruh hasil analisis menunjukkan bahwa tegangan yang terjadi masih lebih kecil dari tegangan izin (tegangan izin = 190/κ = 202,13 MPa) sesuai BKI Rules for Hull Volume II, sehingga desain baru pondasi towing hook dinyatakan aman dan memenuhi persyaratan klasifikasi untuk mendukung peningkatan kapasitas tarik pada Kapal Tugboat Muria

Actions (login required)

View Item