ANALISIS PENGARUH BILGE KEEL TERHADAP ROLLING PERIODE PADA KAPAL TUGBOAT

Martiana, Wina (2026) ANALISIS PENGARUH BILGE KEEL TERHADAP ROLLING PERIODE PADA KAPAL TUGBOAT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030035 - Wina Martiana - Analisis Pengaruh Bilge Keel terhadap Rolling Periode pada Kapal Tugboat.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Kapal tugboat yang beroperasi di PT Bintang Timur Samudera telah menggunakan bilge keel sebagai perangkat stabilisasi pasif, namun belum terdapat kajian teknis yang mengevaluasi pengaruh variasi panjang bilge keel terhadap karakteristik periode oleng kapal sehingga belum diketahui apakah dimensi yang digunakan telah optimal. Penelitian ini menganalisis pengaruh variasi panjang bilge keel terhadap periode oleng kapal tugboat menggunakan simulasi numerik berbasis Maxsurf Modeler dan Maxsurf Stability dengan enam variasi panjang bilge keel pada empat kondisi muatan mengacu pada standar IMO MSC 267 (85) Part A Chapter 2. Hasil penelitian menunjukkan bahwa seluruh variasi memenuhi kriteria stabilitas berdasarkan nilai GZ dan GM, serta semakin kecil nilai GM maka semakin besar nilai periode oleng yang dihasilkan sehingga gerakan oleng kapal berlangsung lebih lambat. Seluruh nilai periode oleng masih berada di bawah kriteria kenyamanan 10.5–14.5 detik, dan bilge keel dengan panjang M5 direkomendasikan sebagai ukuran paling optimal karena menghasilkan nilai periode oleng yang paling mendekati kriteria kenyamanan operasional kapal.

Actions (login required)

View Item