MANAJEMEN RISIKO KETERLAMBATAN LAYANAN DELIVERY BERDASARKAN TRT DENGAN METODE FMEA DAN FTA DI PERUSAHAAN JASA BONGKAR MUAT SURABAYA

Balqist, Faradhiba Ajani Ratu (2026) MANAJEMEN RISIKO KETERLAMBATAN LAYANAN DELIVERY BERDASARKAN TRT DENGAN METODE FMEA DAN FTA DI PERUSAHAAN JASA BONGKAR MUAT SURABAYA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

[img] Text
1122040037 - Faradhiba Ajani Ratu Balqist - Manajemen Risiko Keterlambatan Layanan _i_Delivery__i_ Berdasarkan TRT dengan Metode FMEA dan FTA di Perusahaan Jasa Bongkar Muat Surabaya.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Persaingan industri logistik menuntut perusahaan jasa bongkar muat memberikan layanan delivery yang cepat, efisien, dan andal. Salah satu indikator kinerja layanan delivery adalah Truck Round Time (TRT), yaitu waktu yang dibutuhkan truk sejak memasuki terminal hingga keluar setelah proses pengambilan petikemas selesai. Perusahaan menetapkan standar TRT maksimal 45 menit, namun selama periode Januari–November 2025 masih terjadi keterlambatan layanan delivery yang menyebabkan TRT melebihi standar tersebut. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi risiko keterlambatan layanan delivery berdasarkan Truck Round Time (TRT) menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk menentukan risiko prioritas, serta menganalisis akar penyebab risiko menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) sebagai dasar penyusunan usulan strategi mitigasi. Hasil analisis FMEA mengidentifikasi 12 sub-risiko penyebab keterlambatan layanan delivery. Risiko prioritas yang diperoleh meliputi kondisi cuaca buruk (RPN 351,000), RTG mengalami kerusakan saat kegiatan operasional (RPN 307,008), dan terjadinya tumpang tindih kegiatan delivery dengan bongkaran kapal (RPN 171,360). Hasil analisis FTA menunjukkan bahwa ketiga risiko tersebut memiliki probabilitas masing-masing sebesar 19,8%, 17,9%, dan 8,4. Berdasarkan hasil analisis tersebut, disusun usulan strategi mitigasi untuk mengurangi keterlambatan layanan delivery sehingga mendukung pencapaian standar Truck Round Time (TRT) perusahaan.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), Fault Tree Analysis (FTA), Keterlambatan layanan delivery, Manajemen risiko, Truck Round Time (TRT)
Subjects: MB - Manajemen Bisnis > Manajemen Operasi dan Produksi
Divisions: Jurusan Teknik Bangunan Kapal > D4 Manajemen Bisnis Maritim
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 26 Aug 2026 08:01
Last Modified: 26 Aug 2026 08:01
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/7660

Actions (login required)

View Item View Item