ANALISIS PENGARUH GEOMETRI BENTUK PISTON BOWL TIPE RE-ENTRANT TERHADAP UNJUK KERJA PADA MESIN 4 LANGKAH 1 SILINDER

Pradicta, Crisnandi Yoga (2026) ANALISIS PENGARUH GEOMETRI BENTUK PISTON BOWL TIPE RE-ENTRANT TERHADAP UNJUK KERJA PADA MESIN 4 LANGKAH 1 SILINDER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

[img] Text
0323030020 - Crisnandi Yoga Pradicta - Analisis Pengaruh Geometri Bentuk Piston _i_Bowl__i_ Tipe _i_Re-Entrant__i_ terhadap Unjuk Kerja pada Mesin 4 Langkah 1 Silinder-1.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Piston merupakan salah satu komponen utama pada motor diesel yang berfungsi membentuk ruang bakar dan memengaruhi proses pembakaran. Modifikasi geometri piston bowl merupakan salah satu upaya untuk meningkatkan kualitas pembakaran sehingga diharapkan mampu memperbaiki unjuk kerja mesin. Penelitian ini bertujuan menganalisis proses pembuatan piston Re-Entrant Toroidal Piston Bowl Geometry (RTPBG), mengetahui pengaruh geometri piston bowl tipe re-entrant terhadap unjuk kerja motor diesel dibandingkan piston standar, serta menentukan kondisi operasi optimum menggunakan diesel engine fuel map. Penelitian dilakukan secara eksperimental menggunakan motor diesel empat langkah satu silinder Jiandong Jianghuai ZH1115N yang dihubungkan dengan generator STC-5. Pengujian dilakukan pada variasi pembebanan 2000, 3000, dan 4000 watt serta putaran mesin 1000, 1200, 1300, dan 1400 rpm. Parameter yang dianalisis meliputi daya, torsi, Brake Specific Fuel Consumption (BSFC), dan Brake Mean Effective Pressure (BMEP). Hasil penelitian menunjukkan bahwa piston RTPBG meningkatkan unjuk kerja pada pembebanan 2000 watt, dengan peningkatan rata-rata daya sebesar 1,70%, torsi 1,39%, BSFC 34,16% dan BMEP 1,02% dibandingkan piston standar. Namun, pada pembebanan 3000 dan 4000 watt, piston standar menghasilkan daya, torsi, dan BMEP yang lebih tinggi serta nilai BSFC yang lebih rendah. Berdasarkan diesel engine fuel map, kondisi operasi optimum diperoleh pada 1400 rpm dengan pembebanan 4000 watt menggunakan piston standar

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: BMEP, BSFC, Daya, Piston, Torsi, Fuel Map
Subjects: ME - Teknik Permesinan Kapal > Mesin Kapal
Divisions: Jurusan Teknik Permesinan Kapal > D3 Teknik Permesinan Kapal
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 06 Aug 2026 03:48
Last Modified: 06 Aug 2026 03:48
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/7519

Actions (login required)

View Item View Item