MANAJEMEN PEMBANGUNAN KAPAL WISATA PADDLE WHEEL MENGGUNAKAN METODE CRITICAL PATH METHOD

Setiawan, Dicky (2026) MANAJEMEN PEMBANGUNAN KAPAL WISATA PADDLE WHEEL MENGGUNAKAN METODE CRITICAL PATH METHOD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322040027 - Dicky Setiawan - Manajemen Pembangunan Kapal Wisata _i_Paddle Wheel __i_Menggunakan Metode _i_Critical Path Method __i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan kapal wisata dengan sistem paddle wheel memerlukan perencanaan proyek yang efektif agar target waktu, biaya, dan sumber daya dapat tercapai. Penelitian ini bertujuan menganalisis perencanaan serta pengendalian proyek menggunakan Critical Path Method (CPM) dan Crashing. Tahapan penelitian meliputi penyusunan Work Breakdown Structure (WBS), penentuan hubungan antar aktivitas, dan pengolahan data menggunakan Microsoft Project untuk menghasilkan jadwal proyek, Kurva S, kebutuhan tenaga kerja, serta estimasi biaya. Percepatan dilakukan melalui metode crashing dengan realokasi tenaga kerja ke aktivitas jalur kritis tanpa penambahan pekerja. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jadwal perencanaan memiliki durasi 87 hari (936 jam) dengan biaya Rp90.145.933,05 dan kebutuhan 8 tenaga kerja. Pelaksanaan aktual berlangsung selama 72 hari (824 jam) dengan biaya Rp86.728.557,69 menggunakan jumlah tenaga kerja yang sama. Setelah crashing, durasi proyek berkurang menjadi 71 hari tanpa perubahan biaya maupun jumlah tenaga kerja. Secara keseluruhan, metode crashing mampu mempercepat penyelesaian proyek hingga 16 hari dibandingkan rencana awal melalui optimalisasi alokasi sumber daya, sehingga efektif diterapkan sebagai strategi pengendalian waktu pada pembangunan kapal wisata paddle wheel.

Actions (login required)

View Item