PERANCANGAN VESSEL SAFETY MONITORING SYSTEM BAGI NELAYAN DENGAN DETEKSI CUACA MENGGUNAKAN METODE FUZZY.

Koesasih, Dimas Bintang (2026) PERANCANGAN VESSEL SAFETY MONITORING SYSTEM BAGI NELAYAN DENGAN DETEKSI CUACA MENGGUNAKAN METODE FUZZY. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

[img] Text
0914040061 - Dimas Bintang Koesasih - Perancangan _i_ Vessel Safety Monitoring System__i_ bagi Nelayan dengan Deteksi Cuaca Menggunakan Metode _i_Fuzzy__i_.-6.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (768kB) | Request a copy

Abstract

Berawal dari jumlah kecelakaan kapal di Indonesia yang cukup memprihatinkan, dalam periode 2005-2010 saja jumlah kecelakaan di Indonesia mencapai 185 kasus kecelakaan kapal. Dengan rincian jumlah kecelakaan kapal 65% oleh faktor manusia, 24% oleh faktor alam dan 11% disebabkan oleh faktor lainnya. Terkait hal tersebut tugas akhir ini menciptakan Perancangan Vessel Safety Monitoring System yang bertujuan sebagai wujud upaya pencegahan terjadinya kecelakaan kapal yang disebabkan oleh faktor alam. Untuk mendeteksi kondisi cuaca sekitar kapal digunakan beberapa sensor antara lain weather shield sensor sebagai pendeteksi suhu di sekitar kapal, wind speed sensor untuk mendeteksi kecepatan angin, dan juga modul sensor air hujan. Selain itu, terdapat juga Global Postioning System (GPS) sebagai pelacak posisi kapal saat berada di tengah lautan. Sebagai sarana pengiriman data antara kapal nelayan dan ground sector menggunakan modul arduino Wemos D1. Sistem ini memungkinkan pertukaran informasi, dimana informasi tersebut terkumpul dalam database MySQL yang terdapat pada ground sector dan termonitoring. Informasi dapat dikirimkan secara real time dengan Arduino, selain itu pengambilan informasi dari database juga dapat dilakukan secara real time. Sehingga dalam proyek tugas akhir ini di buat suatu uji coba alat yang dapat melakukan pendeteksian cuaca secara otomatis, dengan menggunakan weather shield. Hasil pengujian deteksi cuaca pada tugas akhir ini meliputi cuaca sangat buruk pada range suhu ±25 °C, kecepatan angin ±3 m/s, dan hujan ±89%. Lalu untuk pengujian pada cuaca buruk pada range ±29 °C, ±2 m/s, ±91%. Sedangkan pada pengujian cuaca normal range ±31 °C, ±2 m/s, ±36%. Pada pengujian cuaca cerah meliputi range ±31 °C, ±0 m/s, ±5%. Terakhir pada pengujian cuaca sangat cerah didapatkan range ±31 °C, ±2 m/s, ±4%. Dari hasil pengujian kelima cuaca tersebut mendapatkan hasil yang baik pada setiap kondisinya

Item Type: Thesis (Diploma)
Additional Information: No. Inventaris : 9299/TO-14/2026 Lokasi TA : 702
Uncontrolled Keywords: Kecelakaan kapal, Weather shield sensor, Global positioning system (GPS), Fuzzy, cuaca
Subjects: TO - Teknik Otomasi > Rancang Bangun Sistem Otomasi
Divisions: Jurusan Teknik Kelistrikan Kapal > D4 Teknik Otomasi
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 30 Jul 2026 04:49
Last Modified: 30 Jul 2026 04:49
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/7458

Actions (login required)

View Item View Item