PERANCANGAN ULANG SISTEM PERPIPAAN PADA AC SPLIT KAPAL YANG DIMODIFIKASI DARI AIR COOLED MENJADI SEA WATER COOLED

RUSLI, SALMAN AL-FARISI BIN (2026) PERANCANGAN ULANG SISTEM PERPIPAAN PADA AC SPLIT KAPAL YANG DIMODIFIKASI DARI AIR COOLED MENJADI SEA WATER COOLED. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322030049 - Salman Alfarisi Bin Rusli - Perancangan Ulang Sistem Perpipaan pada _i_Ac Split__i_ Kapal yang di Modifikasi dari _I_Air Cooled__i_ Menjadi _i_Sea Water Cooled__i_-2.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

AC split yang diaplikasikan pada kapal tugboat umumnya menggunakan kondensor berpendingin udara (air cooled), yang dalam kondisi operasional kapal sering mengalami keterbatasan dalam proses pelepasan panas akibat temperatur lingkungan yang tinggi dan sirkulasi udara yang kurang optimal. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, dilakukan modifikasi sistem pendinginan kondensor dengan memanfaatkan air laut sebagai media pendingin, yang memerlukan perancangan ulang sistem perpipaan secara menyeluruh. Penelitian ini berfokus pada perancangan dan analisis sistem perpipaan air laut pada AC split yang dimodifikasi menjadi sistem sea water cooled. Proses modifikasi meliputi penentuan jalur perpipaan dari sea chest menuju kondensor dan saluran pembuangan overboard, pemilihan diameter pipa berdasarkan kriteria kecepatan aliran dan kehilangan tekanan, penentuan jenis dan jumlah fittings, pemilihan material pipa yang tahan terhadap korosi air laut, serta penempatan flow control valve untuk pengaturan debit aliran. Selain itu, dilakukan pemilihan pompa sentrifugal yang sesuai dengan kebutuhan debit dan total head sistem. Pemodelan sistem perpipaan dilakukan menggunakan perangkat lunak Pipe Flow Expert untuk mengevaluasi karakteristik aliran, nilai head loss mayor dan minor, serta pengaruh variasi konfigurasi perpipaan terhadap debit yang mencapai kondensor. Tiga alternatif desain perpipaan dianalisis dan dibandingkan untuk memperoleh konfigurasi yang paling efisien dan layak diterapkan pada kapal. Hasil analisis menunjukkan bahwa desain perpipaan yang optimal mampu menurunkan kehilangan tekanan sistem secara signifikan dan menghasilkan debit air laut yang memenuhi kebutuhan pendinginan kondensor. Dengan demikian, modifikasi sistem perpipaan AC split menjadi sistem pendingin berbasis air laut dapat meningkatkan efektivitas perpindahan panas pada kondensor, memperbaiki kinerja sistem pendingin, serta meningkatkan keandalan operasional AC split pada kapal tugboat.

Actions (login required)

View Item