ANALISIS PENGURANGAN TEBAL PELAT LAMBUNG KAPAL PERINTIS 68 METER MENURUT PERHITUNGAN LAJU KOROSI

SUDRAJAT, YUAN FARIS WIJANG (2024) ANALISIS PENGURANGAN TEBAL PELAT LAMBUNG KAPAL PERINTIS 68 METER MENURUT PERHITUNGAN LAJU KOROSI. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0221030038 - Yuan Faris Wijang Sudrajat - Analisis Pengurangan Tebal Pelat Lambung Kapal Perintis 68 Meter Menurut Perhitungan Laju Korosi.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Permasalahan korosi pada plat kapal merupakan aspek penting dalam memastikan keamanan dan keberlangsungan kapal saat berlayar. Korosi pada kapal adalah fenomena penangkapan elektron dari logam (besi atau baja) dalam larutan elektrolit (air laut). Penelitian ini bertujuan untuk menghitung nilai laju korosi pada pelat baja lambung pada kapal Sabuk Nusantara 82 dan Sabuk Nusantara 44 menggunakan metode perhitungan kehilangan berat. Setelah mengetahui nilai laju korosi maka pada lambung kedua kapal diketahui kategori ketahanan relatif laju korosi yang terjadi. Menunjukkan estimasi jadwal penggantian pelat KM Sabuk Nusantara 82 dan KM Sabuk Nusantara 44 pada docking selanjutnya. Hasil dari penelitian ditemukan laju korosi yang terjadi pada KM. Sabuk Nusantara 44 tertinggi pada lajur F dengan nilai 0,20 mmpy serta terendah pada lajur Keel dengan 0,04 mmpy, pada KM. Sabuk Nusantara 82 tertinggi pada lajur A dan E’ dengan 0,15 mmpy serta terendah pada lajur D’ dengan 0,06 mmpy. Kategori ketahanan relatif kedua kapal dengan KM. Sabuk Nusantara 44 berada pada kategori excellent dan KM. Sabuk Nusantara 82 pada kategori good. Sisa umur pelat pada KM. Sabuk Nusantara 44 relatif lebih lama dibandingkan dengan KM. Sabuk Nusantara 82

Actions (login required)

View Item