ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA DAN JAM ORANG PADA PEKERJAAN INSTALASI DINDING PADA KAPAL TUGBOAT 29 m

PRASTIKO, IBNU ROJAB FAKHRY (2024) ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA DAN JAM ORANG PADA PEKERJAAN INSTALASI DINDING PADA KAPAL TUGBOAT 29 m. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0221030047 - Ibnu Rojab Fakhry Prastiko - Analisis Perbandingan Biaya dan Jam Orang pada Pekerjaan Instalasi Dinding pada Kapal _i_Tugboat__i_ 29 m.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Tugboat maharaja 2003 merupakan tugboat dengan style samarinda, dimana seperti yang kita ketahui bersama standard kapal yang dibangun di galangan samarinda berbeda dengan standard galangan pada umumnya, khususnya yang berada di wilayah Jawa Timur. Dengan berkembangnya kemajuan teknologi di Indonesia dan semakin ketatnya persaingan antar perusahaan perkapalan, maka kita dituntut untuk meningkatkan efektifitas dan efisiensi serta ketepatan kinerja sehingga mampu bersaing dalam kualitas produknya. banyak jenis material dinding (lining) yang lazim di gunakan di kapal, contohnya melamin, honeycomb panel maupun sandwich panel. Masing-masing jenis material dinding (lining) tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Oleh karena itu pemilihan material dinding (lining) dalam suatu kapal bangunan baru perlu banyak pertimbangan. Hasil saya dapat dari perhitungan berat material yang saya gunakan 3 material melamin dengan ukuran 2400mm x 1220mm x 18mm jumlah banyak yang di dapat 9 lembar dengan berat 617,22kg, honeycomb panel dengan ukuran sama dan jumlah yang di dapatkan sama berat yang berbeda 675kg, sandwinch panel ukuran dan jumlah sama berat yang berbeda 1302,03kg. Harga dari 3 material juga berbeda dari melamin Rp. 2,556.000, honeycomb panel Rp. 5.197.500, sandwinch panel Rp. 2.745.000. Pada jam orang juga berbeda dari melamin sendiri pekerjaan waktu yang di peroleh 3 hari, honeycomb panel 4 hari, dan sandwinch panel 8 hari.

Actions (login required)

View Item