ANALISIS STABILITAS KEBOCORAN DAN MANUVER PADA KAPAL PENYEBERANGAN DI SUNGAI BENGAWAN SOLO RANDUBOTO GRESIK

RAHMAN, TANZILUR (2024) ANALISIS STABILITAS KEBOCORAN DAN MANUVER PADA KAPAL PENYEBERANGAN DI SUNGAI BENGAWAN SOLO RANDUBOTO GRESIK. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0120040049 - Tanzilur Rahman - Analisis Stabilitas Kebocoran dan Manuver pada Kapal Penyeberangan di Sungai Bengawan Solo Randuboto Gresik.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Stabilitas kebocoran mengacu pada kemampuan kapal untuk tetap stabil dan mengapung setelah mengalami kerusakan, yang diatur oleh standar internasional dari IMO. Analisis ini melibatkan simulasi kerusakan dan evaluasi perubahan distribusi berat serta momen penegak. Manuver kapal, seperti perubahan arah dan kecepatan, bergantung pada koefisien hidrodinamis dan parameter manuver seperti Steady Turning Diameter (STD), Tactical Diameter (TD), Advance (AD), dan Transfer (TR), yang ditentukan melalui uji model dan simulasi. Metode Probabilistik menggunakan analisis statistik untuk menilai risiko kebocoran, memperhitungkan variabilitas faktor seperti tekanan dan suhu. Sebaliknya, Metode Empiris dalam manuver mengandalkan data praktis dari pengujian lapangan untuk mengoptimalkan performa manuver. Analisis stabilitas kebocoran pada kapal Amazon Van Java, diperoleh Indeks A = 0,68 dan Indeks R = 0,67, sesuai dengan kriteria SOLAS Chapter II-1 tentang Subdivision and Damage Stability. Analisis manuver menunjukkan nilai Tactical Diameter dan Advance masing-masing 4,02L dan 3,16L, sesuai dengan kriteria IMO 2002 yang menetapkan batas maksimal 5L untuk Tactical Diameter dan 4,5L untuk Advance, sehingga kapal ini memenuhi kriteria tersebut

Actions (login required)

View Item