PERANCANGAN SISTEM KONTROL STATE OF CHARGE (SOC) PADA BATERAI PENERANGAN JALAN HYBRID DENGAN METODE FUZZY TIPE 2

Budi, Febri Setya (2024) PERANCANGAN SISTEM KONTROL STATE OF CHARGE (SOC) PADA BATERAI PENERANGAN JALAN HYBRID DENGAN METODE FUZZY TIPE 2. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0420040026 - Febri Setya Budi - Perancangan Sistem Kontrol _i_State of Charge__i_ (SOC) pada Baterai Penerangan Jalan _i_Hybrid__i_ dengan Metode _i_Fuzzy__i_ Tipe 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Pemanfaatan musim hujan dan kemarau dalam menghasilkan energi listrik dari kombinasi tenaga angin dan matahari membuat pembangkit hybrid ideal untuk daerah terpencil. Pembangkit hybrid ini, yang dapat digunakan untuk penerangan jalan alternatif, menghadapi tantangan utama dalam pengelolaan baterai sebagai penyimpan energi. Manajemen yang efektif terhadap State of Charge (SOC) baterai sangat penting untuk memastikan energi tersedia secara optimal dan mencegah kerusakan akibat overcharging atau overdischarging. Metode fuzzy tipe 2 diterapkan pada kontrol SOC baterai penerangan jalan tenaga hybrid untuk menangani kompleksitas dan ketidakpastian lingkungan operasional. Pengujian menunjukkan peningkatan tegangan baterai sebesar 1,3V saat menggunakan panel surya, 0,8V dengan turbin angin, dan 1,8V pada sistem hybrid. Sistem SOC beroperasi dengan baterai pada 45% atau 11,5V untuk charging dan 80% atau 13,2V untuk discharging. Implementasi metode fuzzy tipe 2 meningkatkan akurasi dan stabilitas kontrol SOC, memperbaiki kinerja sistem tenaga hybrid secara keseluruhan. Untuk memaksimalkan rangkaian kontrol perlu adanya perubahan sensor arus dan tegangan agar sistem bisa berfungsi lebih baik.

Actions (login required)

View Item