PERANCANGAN HARBOUR TUG UNTUK PENUNDAAN KAPAL DI WILAYAH PELABUHAN BANTEN

KUSUMA, ARGA BANGUN (2024) PERANCANGAN HARBOUR TUG UNTUK PENUNDAAN KAPAL DI WILAYAH PELABUHAN BANTEN. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0120040020 - Arga Bangun Kusuma - Perancangan _i_Harbour Tug__i_ untuk Penundaan Kapal di Wilayah Pelabuhan Banten.pdf Restricted to Repository staff only Download (16MB) | Request a copy

Abstract

Pelabuhan X merupakan salah satu pelabuhan tersibuk di Banten, namun fasilitasnya kurang memadai. Pada 2023, sering terjadi masalah dalam pelayanan bongkar muat, menyebabkan antrean panjang kendaraan. Ini disebabkan oleh waiting time yang tidak memenuhi standar dan menurunnya approaching time, akibat tidak adanya kapal tunda efektif untuk kapal panjang 150-250 meter dan lebih dari 250 meter. Padahal, pada 2022, 34% kapal yang berlabuh di Pelabuhan X memiliki rentang panjang tersebut. Untuk meningkatkan efektivitas, Pelabuhan X membutuhkan rancangan kapal harbour tug yang dapat bermanuver dengan lincah dan memiliki kapasitas bollard pull sebesar 42 ton sehingga dapat menangani semua ukuran kapal di Pelabuhan X. Ukuran utama kapal dilakukan dengan regresi linear kapal pembanding. Kemudian dilakukan perhitungan teknis meliputi rencana garis, rencana umum, hambatan, kontruksi, berat dan titik berat, trim, dan stabilitas sesuai peraturan dan regulasi yang berlaku. Hasil dari perancangan didapatkan hasil akhir berupa desain kapal harbour tug yang memiliki ukuran utama LOA = 22,3; BOA = 9,2; T = 3,5; H = 4,3 dan CB = 0,562. Hasil stabilitas operasi telah memenuhi kriteria IMO dan DNV GL.

Actions (login required)

View Item