ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BRACKET TERHADAP KEKUATAN BILGE KEEL

YUDHA, DENISA PRAWIRA (2024) ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN BRACKET TERHADAP KEKUATAN BILGE KEEL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0120040084 - Denisa Prawira Yudha - Analisis Pengaruh Penambahan _i_Bracket__i_ Terhadap Kekuatan _i_Bilge Keel__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Bilge keel merupakan komponen pasif pada lengkungan bilga yang berfungsi untuk meredam gerakan oleng pada kapal. Pada kondisi lapangan, beberapa kali dijumpai bilge keel mengalami deformasi yang salah satu penyebabnya dari tekanan airbag pada proses pengedokan. Maka dari itu, ditambahkan bracket sebagai penguat bilge keel dengan variasi jarak antar bracket. Model A merupakan bilge keel tanpa penambahan bracket, yang mana pada Model A ini dibagi menjadi tiga yaitu Model AB, Model AC, dan Model AD. Model B merupakan bilge keel dengan penambahan bracket berjarak 4 frame. Model C merupakan bilge keel dengan penambahan bracket berjarak 3 frame. Model D merupakan bilge keel dengan penambahan bracket berjarak 2 frame. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui perbandingan nilai tegangan maksimum dan deformasi maksimum dengan bantuan software FEM. Hasil pada Model AB, Model AC, dan Model AD secara berurutan memiliki nilai tegangan maksimum 20,785 MPa, 17,934 MPa, dan 15,666 MPa serta nilai deformasi maksimum 0,511 mm, 0,408 mm, dan 0,245 mm. Pada Model B mengalami tegangan maksimum sebesar 12,444 MPa dan deformasi 0,499 mm, Model C mengalami tegangan maksimum sebesar 11,622 MPa dan deformasi 0,364 mm, dan Model D mengalami tegangan maksimum sebesar 9,399 MPa dan deformasi 0,179 mm.

Actions (login required)

View Item