ANALISIS KEKUATAN RAMP DOOR KAPAL LCT S-153

FIRMANSYAH, FADIL NIZAR (2024) ANALISIS KEKUATAN RAMP DOOR KAPAL LCT S-153. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121030039 - Fadil Nizar Firmansyah - Analisis Kekuatan _i_ Ramp Door __i_ Kapal LCT S-153-1.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kapal laut merupakan salah satu alat transportasi yang memiliki peran krusial dalam mengangkut barang antar pulau di Indonesia bahkan hingga ke mancanegara. Salah satu jenis kapal laut adalah Kapal Landing Craft Transport (LCT) yang didesain khusus untuk mengangkut muatan berat, kendaraan, atau alat berat. Kapal LCT memiliki konstruksi yang solid dan dapat berlayar di perairan dangkal, dengan struktur lambung yang memungkinkan penampungan muatan berat di atasnya. Kapal ini juga dilengkapi dengan ramp door atau pintu hidrolik yang mempermudah proses muatan masuk dan keluar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui desain ramp door pada kapal LCT S-153 serta menentukan beban yang dapat ditopang oleh ramp door tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif, dengan data yang diperoleh melalui studi literatur dan survei lapangan. Hasil penelitian ini menunjukkan analisis kekuatan ramp door berdasarkan perhitungan dan simulasi. Hasil perhitungan tegangan ramp door Kapal LCT S-153 menunjukkan kondisi sebagai berikut. Pada kondisi 1, perhitungan manual menunjukkan tegangan sebesar 37,857 MPa, sedangkan perhitungan software menunjukkan 38,754 MPa, dengan safety factor sebesar 6,60. Pada kondisi 2, perhitungan manual menunjukkan tegangan sebesar 47,319 MPa, sedangkan perhitungan software menunjukkan 47,783 MPa, dengan safety factor sebesar 5,28. Pada kondisi 3, perhitungan manual menunjukkan tegangan sebesar 14,390 MPa, sedangkan perhitungan software menunjukkan 15,107 MPa, dengan safety factor sebesar 16,54.

Actions (login required)

View Item