RANCANG BANGUN PERANGKAT TRANSPONDER SISTEM NAVIGASI KAPAL BERBASIS LORA DAN AIS MENGGUNAKAN METODE CARRIER SENSE TIME DIVISION MULTIPLE ACCESS PADA MULTIPLE NODE

Catur Setiawan, Yoga (2023) RANCANG BANGUN PERANGKAT TRANSPONDER SISTEM NAVIGASI KAPAL BERBASIS LORA DAN AIS MENGGUNAKAN METODE CARRIER SENSE TIME DIVISION MULTIPLE ACCESS PADA MULTIPLE NODE. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0919040041 - Yoga Catur Setiawan - Rancang Bangun Perangkat Transponder Sistem Navigasi Kapal Berbasis LoRa dan AIS Menggunakan Metode i Carrier Sense Time Division Multiple Access _i pada i Multiple Node _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Salah satu cara untuk meningkatkan keselamatan pelayaran pada kapal dengan menggunakan Automatic Identification System (AIS), sesuai rekomendasi dari International Maritime Organization (IMO) dan Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor (PM) 7 Tahun 2019. Kapal penumpang dan Kapal barang Non Konvensi ukuran >GT35 dan kapal penangkap ikan >GT60 wajib memiliki perangkat AIS minimal kelas B. Namun, dalam pelayaran tidak bisa dimungkiri bahwa kapal dibawah ukuran tersebut yang tidak memasang perangkat AIS. Dari 51194 kapal penangkap ikan yang terdaftar di Departemen Perhubungan, 54,4% kapal memiliki ukuran kapal di bawah GT30. Hal ini dapat menggugurkan kewajiban pemasangan AIS. Oleh karena itu, penulis membuat sistem yang dapat mencakup semua tingkatan dalam pemasangan AIS. Terdapat 3 node, 1 menggunakan LoRa untuk low level Ship <GT35, Node 2 menggunakan AIS transmitter untuk midle level ship GT35-GT60, dan Node 3 menggunakan LoRa AIS transponder untuk high level ship >GT60. Pada tugas akhir ini penulis membuat sistem transponder, yang menggabungkan AIS dengan Long Range (LoRa). Pesan AIS yang digunakan dalam metode carrier sense berupa pesan 18 untuk data dinamis berupa latitude, longitude, waktu (UTC), Couse of Ground (COG), dan Speed of Ground (SOG). 24 untuk data statis berupa MMSI, Nama Kapal, Jenis Kapal, Vendor ID, Call Sign dan dimensi kapal. Pesan 24 berupa. Dari pengujian yang sudah dilakukan, didapatkan hasil dari encoding dan decoding melalui Frekuensi 915MHz berupa pesan 18 dan 24. Pengujian jarak menghasilkan jarak ±2.2km dengan output power 0.1Watt menghasilkan RSSI - 83dBm dan pengujian jarak pada VHF didapat jarak ±6.6km dengan output power 5Watt.

Actions (login required)

View Item