ANALISIS PENGARUH ADDED WAVE RESISTANCE KAPAL RO-RO PADA DAYA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SAAT BEROPERASI DI GELOMBANG IRREGULAR

Hasani, Reynaldy Bachroel (2023) ANALISIS PENGARUH ADDED WAVE RESISTANCE KAPAL RO-RO PADA DAYA MESIN DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR SAAT BEROPERASI DI GELOMBANG IRREGULAR. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0316040007 - Reynaldy Bachroel Hasani - Analisis Pengaruh i Added Wave Resistance _i Kapal Ro-Ro pada Daya Mesin dan Konsumsi Bahan Bakar saat Beroperasi di Medan i Irregular _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kapal merupakan kendaraan yang besar dan kompleks yang diharuskan bertahan cukup lama pada lingkungan tidak menentu, maka perhitungan detail tentang penambahan daya mesin yang diakibatkan tahanan tambahan gelombang air laut haruslah terperinci, otomatis perubahan bahan bakar juga diperhitungkan dengan akurat. Penelitian ini berupa studi numerik menggunakan Software Maxsurf Modeler, Resistance dan Motion. Metode yang digunakan untuk menghitung besarnya added wave resistance yaitu Gerritsma & Beukelman I dengan spektrum gelombang irreguler JONSWAP. Hasilnya adalah mendapatkan nilai added wave resistance tertinggi mencapai 98,761 kN pada ketinggian gelombang 2,5 m kecepatan 12 knot, total resistance tertinggi mencapai 559,682 kN pada ketinggian gelombang 2,5 m kecepatan 16 knot dan total daya mesin tertinggi yaitu 13431,318 kW pada ketinggian gelombang 2,5 m kecepatan 16 knot, selisih daya mesin terbesar mencapai 2084,388 kW pada ketinggian gelombang 2,5 m kecepatan 14 knot, penggunaan total bahan bakar minyak untuk kedua mesin mencapai 31922,8 Liter dan memakan waktu 21,87 jam untuk sampai di tujuan.

Actions (login required)

View Item