ANALISIS GETARAN PONDASI PADA MESIN INDUK AKIBAT PENAMBAHAN PLAT KAPAL KMP DHARMA KARTIKA VIII

Syaputra, Abrian Wira (2023) ANALISIS GETARAN PONDASI PADA MESIN INDUK AKIBAT PENAMBAHAN PLAT KAPAL KMP DHARMA KARTIKA VIII. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0319040048 - Abrian Wira Syaputra - Analisis Getaran Pondasi pada Mesin Induk Akibat Penambahan Plat Kapal KMP Dharma Kartika VIII.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Getaran merupakan suatu respon dari sistem mekanik yang terjadi karena adanya gaya eksitasi yang diberikan. Getaran pada pondasi mesin induk sangat berpengaruh pada konstruksi tersebut. Seperti pada kapal ro-ro yang mengalami perubahan pada mesin induk, yang pada akhirnya juga dibutuhkan penambahan plat pada pondasi mesin induk untuk memenuhi nilai alignment antara mesin induk dengan gearbox. Pada Tugas Akhir ini membahas getaran yang terjadi pada pondasi mesin induk kapal dengan metode pemodelan matematis. Pemodelan matematis digunakan untuk mengetahui sistem yang bekerja dalam pernyataan matematis. Analisis awal yang dilakukan untuk menentukan nilai pemodelan matematis. Nilai defleksi dan kekakuan juga mempengaruhi respon getaran yang terjadi pada pondasi mesin induk. Pemodelan matematis ini menghasilkan respon getaran yang berupa persamaan respon getaran dan persamaan yang dihasilkan dapat menghasilkan grafik dengan memasukan persamaan pada software Matlab. Grafik respon getaran menggunakan dua variasi, yaitu pada RPM 85% dan pada RPM 100%. Dari hasil perhitungan didapatkan nilai amplitudo 0,179 mm pada RPM 85% dan 0,199 mm pada RPM 100% sebelum penambahan plat. Dan memiliki nilai amplitudo 0,172 mm pada RPM 85% dan 0,191 mm pada RPM 100% sesudah penambahan plat. Menurut ABS perpindahan disarankan di bawah 1,0 mm dan kemungkinan kerusakan di atas 2,0 mm. Hal ini menunjukkan bahwa getaran yang terjadi pada struktur ini dalam keadaan yang diizinkan

Actions (login required)

View Item