EVALUASI JADWAL PERAWATAN DENGAN PERBANDINGAN MODEL PELUANG KEGAGALAN PADA SISTEM PENDINGIN MAIN ENGINE CREW BOAT 41 GT

Lindyawati, Tasya Putri (2023) EVALUASI JADWAL PERAWATAN DENGAN PERBANDINGAN MODEL PELUANG KEGAGALAN PADA SISTEM PENDINGIN MAIN ENGINE CREW BOAT 41 GT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0319040007 - Tasya Putri Lindiya Wati - Evaluasi Jadwal Perawatan dengan Perbandingan Model Peluang Kegagalan pada Sistem Pendingin i Main Engine Crew Boat i_ 41GT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kerusakan pada main engine saat ini marak terjadi, beberapa kasus mengakibatkan keterlambatan berlayar atau bahkan mengancam keselamatan manusia. Crew boat 41 GT merupakan kapal yang beroperasional untuk mengangkut crew atau support offshore. Dengan demikian perlu diperhatikan perawatan main engine nya terutama pada sub-system pendingin yang berperan penting dalam menajaga suhu kerja dari main engine agar tidak overheating. Oleh sebab itu perlu dilakuan strategi penjadwalan perawatan yang sesuai untuk komponen sub-system main engine Crew Boat 41 GT agar operasional main engine tidak terganggu. Pada penelitian ini dilakukan prediksi nilai reliability menggunakan metode kualitatif (FMEA) dan kuantitatif (theoretical dan simulasi Monte carlo) dengan tujuan untuk membuat rencana jadwal preventive maintenance. Analisis FMEA menghasilkan 3 komponen kritis yaitu sea water pump, heat exchanger dan fresh water pump. Hasil analisis kuantitatif 3 komponen kritis pada RLLM = 0,6 antara kedua metode tidak berbeda jauh dan telah dilakukan perhitungan error dengan RMSE, MAPE, dan MAE dengan hasil mendekati 0. Sedangkan dari hasil evaluasi antara corrective dan preventive maintenance, diketahui bahwa preventive maintenance lebih direkomendasikan untuk dilakukan karena dapat menghemat biaya sebesar 27,53% atau sebesar Rp 15.067.100,00 untuk sekali perawatan seluruh komponen.

Actions (login required)

View Item