PERENCANAAN DOCKING KAPAL MENGGUNAKAN SISTEM AIRBAG PADA GALANGAN KAPAL MADURA

Iftitachur Rizqi, Nofa Argaka (2023) PERENCANAAN DOCKING KAPAL MENGGUNAKAN SISTEM AIRBAG PADA GALANGAN KAPAL MADURA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0320030008 - Nofa Argaka Iftitachur Rizqi - Perencanaan i Docking _i Kapal Menggunakan Sistem i Airbag _i pada Galangan Kapal Madura.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Di dalam proses pengedokan kapal yang terdapat di galangan khususnya pada jenis pengedokan tarik biasanya dibantu dengan menggunakan rel atau lori. Tetapi banyak juga galangan kapal yang mulai beralih untuk menggunakan sistem Airbag dikarenakan efisiensinya, biaya yang murah, dan mudah untuk diatur. Tetapi dalam menggunakan sistem Airbag ini tentunya banyak hal yang harus diperhitungkan seperti jumlah Airbag, Tekanan kerja Airbag, dan juga gaya tarik Winch. Dalam Tugas Akhir ini akan dilakukan perhitungan jumlah Airbag, Tekanan kerja Airbag, gaya tarik Winch dengan variasi tiga kapal yaitu kapal Tug Boat, kapal SPOB, dan kapal Dry Cargo. Berdasarkan rumusan masalah tersebut didapatkan hasil untuk kapal Tug Boat membutuhkan 7 Airbag dengan Tekanan kerja pada Airbag 11,72 ton/m dan gaya tarik Winch menggunakan variasi 11 Pulley adalah 8,595 kN, kapal SPOB membutuhkan 18 Airbag dengan Tekanan kerja pada Airbag 12,02 ton/m dan gaya tarik Winch menggunakan variasi 11 Pulley adalah 288,309 kN, dan pada kapal Dry Cargo membutuhkan 19 Airbag dengan Tekanan kerja pada Airbag 11,86 ton/m dan gaya tarik Winch menggunakan variasi 11 Pulley adalah 215,928 kN

Actions (login required)

View Item