PERANCANGAN INHERENT SELF-RIGHTING RESCUE VESSEL

Nugroho, Fachry Rashad (2023) PERANCANGAN INHERENT SELF-RIGHTING RESCUE VESSEL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0119040034 - Fachry Rashad Nugroho - Perancangan i Inherent Self Righting Rescue Vessel _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (21MB) | Request a copy

Abstract

Pelabuhan Tanjung Perak merupakan Pelabuhan dengan intensitas perdagangan tinggi yang memiliki alur pelayaran yang dapat menangani jumlah kapal yang keluar masuk Pelabuhan. Namun tingginya jumlah lalu lintas kapal berkontribusi pada tingginya frekuensi kecelakaan laut. Di sisi lain minimnya fasilitas SAR laut yang dimiliki oleh BASARNAS khususnya pada Wilayah Kerja SAR Surabaya dapat menghambat proses pencarian dan penyelamatan. Untuk menunjang proses operasi pencarian dan pertolongan, BASARNAS membutuhkan rancangan kapal inherent self-righting rescue vessel yang memiliki kecepatan tinggi dan dapat beroperasi di berbagai kondisi laut yang memiliki stabilitas inherent self- righting. Muatan yang digunakan pada proses analisis adalah ABK dan korban manusia serta consumable yang dibutuhkan kapal. Ukuran utama kapal ditentukan dengan menggunakan metode kapal pembanding. Kemudian dilakukan perhitungan teknis yang meliputi koefisien bentuk lambung, hambatan, berat dan titik berat kapal, trim, stabilitas self-righting, dan MSI (Motion Sickness Incidence) sesuai dengan peraturan dan regulasi yang berlaku. Hasil dari perancangan didapatkan hasil akhir berupa didapatkan desain kapal SAR yang memiliki ukuran utama dengan LOA = 24m, BOA = 6 m, T = 1,25 m, H = 3 m, dan Cb = 0,57. Hasil dari Analisa stabilitas self-righting dan Analisa MSI sudah memenuhi kriteria dari IMO HSC, IMO A.749, dan ISO 2631.

Actions (login required)

View Item