ANALISIS PERBANDINGAN BERAT KONSTRUKSI KAPAL CREW BOAT ALUMINIUM VESSEL 40 M BERDASARKAN BV RULES DAN RINA RULES

Hakim, Fauzan Abdul (2023) ANALISIS PERBANDINGAN BERAT KONSTRUKSI KAPAL CREW BOAT ALUMINIUM VESSEL 40 M BERDASARKAN BV RULES DAN RINA RULES. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0119030025 - Fauzan Abdul Hakim - Analisis Perbandingan Berat Konstruksi Kapal i Crew Boat Aluminium Vessel _i 40 M Berdasarkan BV i Rules _i dan RINA i Rules _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Dalam pembangunan sebuah kapal, tentunya tidak terlepas dari rekomendasi atau persyaratan yang ditetapkan oleh rules maupun dari pihak Ship Owner. Dalam hal perhitungan konstruksi, tentunya setiap rules mempunyai aturannya masing-masing, yang dimana hal tersebut dapat menghasilkan perhitungan berat konstruksi yang berbeda-beda. Pada Tugas Akhir ini, menerapkan perhitungan konstruksi berdasarkan dua rules diantaranya, Bureau Veritas (BV) dan Registro Italiano Navale (RINA). Tujuan dari perhitungan kedua rules tersebut untuk mengetahui rules mana yang menghasilkan total berat konstruksi lebih ringan. Dalam Tugas Akhir ini, perhitungan konstruksi dilakukan pada lambung kapal Crew Boat Aluminium Vessel 40 M berdasarkan BV rules dan RINA rules. Dari perhitungan konstruksi tersebut, kemudian dapat diketahui nilai dari ketebalan pelat maupun modulus penampang pada masing-masing elemen. Setelah diketahui nilai dari ketebalan pelat maupun modulus penampang, maka selanjutnya dapat dihitung berat konstruksinya. Dimana perhitungan berat konstruksi dalam Tugas Akhir kali ini menggunakan metode MTO (Material Take Off) atau berat estimasi. Dari perhitungan berat tersebut, BV rules menghasilkan berat konstruksi sebesar 41,70 ton dan RINA rules menghasilkan berat konstruksi sebesar 39,45 ton. Dari kedua hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa RINA rules menghasilkan berat konstruksi yang lebih ringan, dengan selisih berat yaitu 2,25 ton.

Actions (login required)

View Item