ANALISIS UNJUK KERJA PENGARUH MODIFIKASI TIMING PENGAPIAN PADA SMOOTH DAN SWIRL PORTING INTAKE PORT MESIN YAMAHA MIO 110 CC

Heriyanto P, Muhammad Yegiq (2022) ANALISIS UNJUK KERJA PENGARUH MODIFIKASI TIMING PENGAPIAN PADA SMOOTH DAN SWIRL PORTING INTAKE PORT MESIN YAMAHA MIO 110 CC. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0318040062 - Muhammad Yegiq Heriyanto P - Analisis Unjuk Kerja Pengaruh Modifikasi i Timing _i Pengapian pada i Smooth _i dan i Swirl Porting Intake Port _i Mesin Yamaha Mio 110 CC .pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Sepeda motor saat ini banyak dijadikan sebagai ajang modifikasi untuk balap. Dalam hal modifikasi mesin sepeda motor sebagai mesin motor balap resmi membutuhkan mesin sepeda motor dengan performa tinggi, sehingga mampu menghasilkan performa dari segi daya dan toris tertinggi . Salah satunya adalah dengan melakukan modifikasi pada ignition timing. Proses pembakaran yang sempurna sangat diperlukan oleh sistem pembakaran mesin bensin untuk menghasilkan tenaga optimal, namun pada kenyatannya sering terjadi proses pembakaran yang kurang sempurna sehingga mengakibatkan terjadinya beberapa masalah diantaranya detonasi pada mesin. Untuk itu dilakukan penelitian guna mengetahui pengaruh variasi derajat pengapian terhadap unjuk kerja mesin sepeda motor yang sudah dimodifikasi smooth porting dan swirl porting. Variasi sudut pengapian akan dibagi menjadi 65°, 66°, 67°, dan 68°. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimen, untuk mengetahui pengaruh sudut pengapian terhadap unjuk kerja mesin. Variasi sudut pengapian difabrikasi dan diaplikasikan pada engine YAMAHA MIO 110 cc. Kemudian dilakukan pengujian eksperimen dengan uji dyno test. Hasil eksperimen menunjukan sudut pengapian 68°. dengan Cylinder Head Swirl Porting adalah hasil terbaik dengan daya yang dihasilkan sebesr 8,2 HP dan torsi sebesr 7,5 Nm pada 7000 rpm.

Actions (login required)

View Item