ANALISA STABILITAS KAPAL OPEN-TOP CARGO SHIP STUDI KASUS PADA KAPAL PENGANGKUT BATUBARA

Rosyada, Amron (2022) ANALISA STABILITAS KAPAL OPEN-TOP CARGO SHIP STUDI KASUS PADA KAPAL PENGANGKUT BATUBARA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0318040041 - Amron Rosyada - Analisa Stabilitas Kapal i Open-Top Cargo Ship _i Studi Kasus pada Kapal Pengangkut Batubara.pdf Restricted to Repository staff only Download (11MB)

Abstract

Kapal tanpa penutup palkah ini merupakan kapal yang dimodifikasi dari kapal kargo dengan tujuan meningkatkan efektifitas dan kemudahan dalam operasi bongkar muat. Modifikasi tersebut tentunya juga merubah aturan keselamatan yang berlaku pada kapal tersebut. Dalam penelitian ini penulis meninjau satu kapal sampel yang mengalami modifikasi pada tutup palkah yang tidak lagi digunakan, kemudian menghitung ulang karakter stabilitas dan seakeeping kapal sampel tersebut. Hasil simulasi stabilitas tidak memenuhi kriteria stabilitas IMO A.749(18). Sehingga dilakukan rekayasa kontruksi berupa penambahan sideboard guna meningkatkan nilai downflooding angel dan atau penambahan sekat memanjang guna mengatasi adanya freesurface effect. Nilai stabilitas kapal membaik setelah adanya rekayasa kontruksi tersebut. Pada prosedur IMO MSC/Circular.608, Pada saat muatan 25-75%, air masih diperolehkan masuk ke ruang muat dengan batas kapasitas tertentu dari yang sebelumnya tidak boleh sama sekali. Pada prosedur RSV dan DNV, nilai stabilitas kapal memenuhi kriteria IMO A.749(18). Simulasi seakeeping dilakukan dengan parameter gelombang pada daerah pesisir Samarinda, Balikpapan, dan Pontianak dengan 94% muatan. Nilai seakeeping kapal pada perairan Balikpapan dan Pontianak memenuhi kriteria Nordforks. Namun, pada perairan Samarinda, nilai seakeeping tidak memenuhi kriteria Nordforsk. Ketika kapal melaju dengan kecepatan 7 knot dengan arah gelombang head seas yang menyebabkan kapal mempunyai nilai probabilitas deck wetness yang melebihi kriteria.

Actions (login required)

View Item