STUDI NUMERIK PENGARUH PROFIL RUDDER TERHADAP KINERJA GATE RUDDER, STUDI KASUS PADA KAPAL PENANGKAP IKAN 15GT

Nurmansyah, Dhany (2022) STUDI NUMERIK PENGARUH PROFIL RUDDER TERHADAP KINERJA GATE RUDDER, STUDI KASUS PADA KAPAL PENANGKAP IKAN 15GT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0318040012 - Dhany Nurmansyah - Studi Numerik Pengaruh Profil i Rudder _i terhadap Kinerja i Gate Rudder _i , Studi Kasus pada Kapal Penangkap Ikan 15GT.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kemudi kapal atau rudder merupakan suatu alat kapal yang digunakan untuk mengubah dan menentukan arah gerak kapal , baik arah lurus maupun belok kapal. Oleh karena itu, diperlukan sebuah desain kemudi kapal sehingga dapat memunuhi persyaratan yang berlaku. sistem Gate Rudder merupakan pengembangan sistem kemudi ganda yang terletak di samping kanan dan kiri propeller. penelitian kali ini penulis berharap dapat mengimplementasikan sistem Gate Rudder pada kapal Penangkap Ikan 15GT. Penelitian menggunakan metode Computional Fluid Dynamics (CFD) serta pemodelan 2D gate rudder dengan variasi profil NACA 0018 dan 0020. Studi numerik dilakukan dengan SALOME Platform pada pemodelan desain dan OpenFOAM untuk menganalisa, serta ParaView untuk menampilkan data analisis. Penelitian ini menghasilkan kesimpulan bahwa penggunaan profil NACA 0018 dan 0020 pada gate rudder berpengaruh besar terhadap nilai coefficient drag force dan Lift Force pada kemudi Kapal Penangkap Ikan 15GT. Sehingga efektivitas manuver Kapal Penangkap Ikan 15GT dapat tercapai pada sudut kerja 30º oleh profil NACA 0018 dengan tingkat efktifitas 23.4% dari penggunaan existing rudder pada Kapal Penangkap Ikan 15GT

Actions (login required)

View Item