ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN PANJANG KAPAL TERHADAP STABILITAS PADA KAPAL FLF. X

Anjani, Efandis Risty (2022) ANALISIS PENGARUH PENAMBAHAN PANJANG KAPAL TERHADAP STABILITAS PADA KAPAL FLF. X. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0219030017 - Efandis Risty Anjani - Analisis Pengaruh Penambahan Panjang Kapal terhadap Stabilitas pada Kapal FLF.X.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Floating Loading Facility merupakan jenis kapal yang dirancang untuk pemindahan muatan curah seperti batu bara dari kapal tongkang ke kapal bulk carrier/ kargo. Dengan adanya penambahan panjang bangunan kapal dari 95 meter menjadi 125 meter, titik berat kapal (G) pasti berubah dan mempengaruhi stabilitas. Data yang dibutuhkan adalah general arrangement dan gambar konstruksi kapal untuk mengetahui titik berat (G) dan LWT kapal dengan menggunakan metode post per post. Metode post per post merupakan salah satu jenis metode pendekatan yang bisa digunakan untuk mengetahui berat kosong kapal dengan bantuan aplikasi Excel dan AutoCAD. Perhitungan LWT yang diperoleh pada panjang kapal 95 meter adalah 5338,9 ton dengan VCG 15045,21 mm dari baseline dan LCG 53946,27 mm dari AP. Sedangkan LWT pada panjang kapal 125 meter adalah 6787.3 ton dengan VCG 11529,5 mm dari baseline dan LCG 70115.69 mm dari AP. Langkah selanjutnya adalah melakukan dilakukan pemodelan pada maxsurf modeller guna mendapatkan surface tongkang sesuai data yang ada dan dilakukan tahap analisis pada maxsurf stability untuk mengetahui nilai stabilitas pada 4 kondisi muatan berbeda. Hasil analisis yang diperoleh adalah semua kondisi muatan memenuhi kriteria pada IMO A. 749 (18) dengan nilai stabilitas paling bagus adalah pada kondisi muatan kosong/ lightship

Actions (login required)

View Item