PENILAIAN RISIKO SERTA PERENCANAAN PERAWATAN OVERHEAD CRANE PADA PERUSAHAAN MANUFAKTUR DENGAN METODE FMEA, TOPSIS, DAN RCM II

Zarkasyi, Muhammad Haris (2021) PENILAIAN RISIKO SERTA PERENCANAAN PERAWATAN OVERHEAD CRANE PADA PERUSAHAAN MANUFAKTUR DENGAN METODE FMEA, TOPSIS, DAN RCM II. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0517040017 - Muhammad Haris Zarkasyi - Penilaian Risiko serta Perencanaan Perawatan i Overhead Crane _i pada Perusahaan Manufaktur dengan Metode FMEA, TOPSIS, dan RCM II.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Overhead crane adalah jenis crane dengan jembatan bergerak yang membawa hoist dan berjalan di atas kepala pada landasan pacu yang tetap. Berdasarkan data perbaikan perusahaan, overhead crane merupakan mesin yang sering mengalami kerusakan selama 3 tahun. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kegagalan dan menentukan perencanaan perawatan pada overhead crane dengan metode FMEA, TOPSIS, dan RCM II. Hasil dari penelitian ini didapatkan 32 failure mode dari 19 komponen overhead crane dimana terdapat 2 komponen yang termasuk ke dalam most critical yaitu longtravel motor dengan nilai MCI 0.6981 dan nilai TM sebesar 826.3258 jam, disk brake hoist dengan nilai MCI 0.556 dan nilai TM sebesar 854.8783 jam, serta 5 komponen yang termasuk critical yaitu longtravel brake dengan nilai MCI 0.5251 dan nilai TM sebesar 1333.5462 jam, trolley brake dengan nilai MCI 0.4626 dan nilai TM sebesar 737.5938 jam, pendant dengan nilai MCI 0.462 dan TM sebesar 550.5745 jam, wire rope dengan nilai MCI 0.448 dan TM sebesar 5769.4695 jam, gearbox hoist dengan nilai MCI 0.4217 dan nilai TM sebesar 832.9241 jam. Komponen yang termasuk scheduled restoration task yaitu longtravel motor dan pendant, sedangkan yang termasuk scheduled discard task yaitu disk brake hoist, longtravel brake, trolley brake, wire rope, dan gearbox hoist.

Actions (login required)

View Item