ANALISIS MODIFIKASI PENGGUNAAN SISTEM PENDINGIN KEEL COOLING PADA MESIN INDUK KT JOYOBOYO I

ULUM, RIDHA BAHRUL (2021) ANALISIS MODIFIKASI PENGGUNAAN SISTEM PENDINGIN KEEL COOLING PADA MESIN INDUK KT JOYOBOYO I. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0318030012 - Ridha Bahrul Ulum - Analisis Modifikasi Penggunaan Sistem Pendingin i Keel Cooling _i pada Mesin Induk KT Joyoboyo I.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

KT Joyoboyo I merupakan salah satu kapal tunda milik PT Pelabuhan Indonesia III (Persero) yang beroperasi di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Dalam penelitian ini, sistem pendingin pada mesin induk KT Joyoboyo I di lakukan modifikasi menggunakan sistem pendingin keel cooling. Sistem pendingin keel cooling adalah salah satu tipe sistem pendingin tertutup yang menggunakan keel (lunas) dengan peran air tawar sebagai coolant langsung didingankan oleh air laut. Modifikasi penggunaan sistem pendingin keel cooling berpengaruh terhadap nilai hambatan kapal serta per bandingan tingkat efektivitas antara sistem pendingin keel cooling dan sistem pendingin heat exchanger. Perhitungan hambatan kapal dilakukan secara manual dengan menggunakan metode Guldhammer-Harvald menunjukkan korelasi antara beberapa parameter terhadap nilai akhir hambatan total kapal dengan selisih sebesar 0,971%. Adapun nilai efektivitas sistem pendingin keel cooling berdasarkan perbandingan besar perpindahan panas aktual dan besar perpindahan panas maksimum yang mungkin terjadi sebesar 59,8% mengindikasikan adanya keterkaitan antara nilai kecepatan aliran fluida di dalam tube (V), nilai koefisien perpindahan panas keseluruhan (U C ), nilai koefisien perpindahan panas konveksi aliran internal (h i ), nilai kecepatan air laut yang mengalir di dalam tube (V max ), nilai koefisien panas menyeluruh pada desain (U D ), serta nilai maksimum fouling factor (R D ).

Actions (login required)

View Item