STUDI EKSPERIMEN PENGARUH DEFLEKSI PADA CRANKSHAFT TERHADAP DAYA (BHP) MESIN INDUK KAPAL TUNDA

WIDIYANTO, DENY (2021) STUDI EKSPERIMEN PENGARUH DEFLEKSI PADA CRANKSHAFT TERHADAP DAYA (BHP) MESIN INDUK KAPAL TUNDA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0318030006 - Deny Widiyanto - Studi Eksperimen Pengaruh Defleksi Pada i Crankshaft _i Terhadap Daya (BHP) Mesin Induk Kapal Tunda.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada proses general overhaul untuk mendapatkan perbandingan nilai defleksi pada crankshaft dan pengaruhnya terhadap daya (BHP) mesin induk kapal tunda pada kondisi standart, sebelum dan setelah perbaikan. Metode yang digunakan yaitu eksperimental melalui pengujian menggunakan crankshaft deflection gauge. Berdasarkan hasil pengujian didapatkan nilai defleksi pada crankshaft yang melebihi standart mencapai 0,085 mm sebelum perbaikan, grafik perbandingan nilai defleksi crankshaft pada tiap kondisi menunjukkan terjadinya penurunan nilai defleksi setelah perbaikan dengan rentang 0,0025 – 0,055 mm pada tiap posisi pengukuran. Berdasarkan hasil analisa dan perhitungan, defleksi pada crankshaft mengakibatkan terjadinya penurunan daya mesin (BHP) mencapai 9% pada mesin kiri dan 10,2% pada mesin kanan, dengan adanya proses perbaikan terjadi peningkatan daya mencapai 5% pada mesin kiri dan 4% pada mesin kanan. Selisih daya mesin (BHP) pada beban penuh setelah perbaikan dengan kondisi standartnya yaitu sebesar 3,35% pada mesin kiri dan 4% pada mesin kanan.

Actions (login required)

View Item