DESAIN INTERIOR RUANG AKOMODASI PADA CRANE BARGE (CB) BINA SARANA 38 UNTUK MENINGKATKAN KENYAMANAN DAN MENGATASI KEJENUHAN PENGGUNA

Ramschie, Suci Adinda (2021) DESAIN INTERIOR RUANG AKOMODASI PADA CRANE BARGE (CB) BINA SARANA 38 UNTUK MENINGKATKAN KENYAMANAN DAN MENGATASI KEJENUHAN PENGGUNA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0117040027 - Suci Adinda Ramschie - Desain Interior Ruang Akomodasi Pada Crane Barge Bina Sarana 38 untuk Meningkatkan Kenyamanan dan Mengatasi Kejenuhan Pengguna.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB)

Abstract

Crane barge adalah tongkang tanpa bak lumpur yang dilengkapi dengan alat angkat crane untuk pengerukan dan juga sarana akomodasi bagi para crew yang bertugas.Waktu pengerukan yang lama dan mengharuskan para crew tinggal selama berbulan-bulan di area pengerukan dapat menimbulkan kelelahan,kejenuhan dan ketidaknyamanan sehingga berdampak pada kinerja para crew, hal ini sangat terkait dengan interior kapal tersebut.Pada tahun 2020,PT.Galangan Kapal Madura menerima order untuk membangun ruang akomodasi baru beserta interiornya dan perbaikan pada interior Crane Barge Bina Sarana 38,namun galangan mengalami kesulitan dikarenakan belum adanya divisi khusus dalam bidang interior untuk mewujudkan desain interior yang mampu meningkatkan kenyamanan dan mengatasi kejenuhan pada pengguna.Pengerjaan tugas akhir ini menggunakan metode analisis.Penulis melakukan observasi,wawancara dan studi literatur untuk menghasilkan desain interior yang mampu meningkatkan kenyamanan dan mengatasi kejenuhan pengguna yang disesuaikan dengan regulasi-regulasi berikut : BV 2012,MLC 2006,Merchant Shipping 1997,SOLAS 1974.Konsep desain interior yang digunakan dalam pengerjaan ini adalah Coastal-Minimalist.Desain interior yang dihasilkan adalah desain yang nyaman dan mampu mengatasi kejenuhan pengguna,dimana presentase sirkulasi ruang bebas pada Kamar Crew,Gangway,Ruang Santai,Ruang Operator,Messroom,Galley,Kamar Mandi dan Toilet memiliki rata-rata sebesar 60,2%,Kejenuhan diatasi dengan adanya penambahan fasilitas sesuai dengan regulasi yang berlaku dan terpilihnya alternatif 3 sebagai desain yang diinginkan para crew dan pihak galangan untuk menunjang kegiatan mereka sehari-hari.Desain interior yang dihasilkan memenuhi 100% regulasi-regulasi sebagai berikut : BV 2012,MLC 2006,Merchant Shipping 1997,SOLAS 1974,namun tetap memperhatikan aspek estetika,ergonomic dan juga keamanan serta keselamatan pengguna.Dimana pada perancangan interior ini sirkulasi ruang bebas yang memenuhi dan juga pencahayaan yang 100% memenuhi regulasi MLC 2006 menjadi indikator tercapainya aspek ergonomic dan juga desain ini dilengkapi dengan peralatan safety,yaitu lifejackets,Portable Fire Extinguisher,Smoke Detector dan juga Sprinkler.

Actions (login required)

View Item