PENGARUH JARAK PROPELLER-STRUT TERHADAP FREKUENSI NATURAL STRUT DAN PERFORMA PROPELLER

Bachtiar, Muh. Alvrid Yuleo (2020) PENGARUH JARAK PROPELLER-STRUT TERHADAP FREKUENSI NATURAL STRUT DAN PERFORMA PROPELLER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0316040040 - Muhammad Alvrido Yuleo Bachtiar - Pengaruh Jarak i Propeller-Strut _i Terhadap Frekuensi Natural i Strut _i dan Performa i Propeller _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Strut merupakan penyangga yang terdiri dari lengan dan bearing yang melekat antara shaft propeller dengan lambung pada buritan kapal. Salah satu fungsi strut yaitu sebagai alat untuk mentransferkan vibrasi dari sistem propulsi menuju ke lambung. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana pengaruh penggeseran posisi strut terhadap frekuensi natural strut dan performa propeller sebelum dan sesudah dilakukannya variasi. Variasinya adalah posisi strut sesuai dengan desain awal, posisi strut digeser sejauh 0,35Dprop, dan posisi strut digeser sejauh 0,5Dprop. Standar yang digunakan sebagai acuan untuk dilakukan penggeseran posisi strut adalah BV Rules. Berdasarkan rumus perhitungan yang tertuang pada BV rules, didapatkan nilai frekuensi natural strut terbesar pada posisi 0,5Dprop sebesar 1682,4 Hz, sedangkan nilai terendah pada desain awal strut sebesar 1477,5 Hz. Berdasarkan simulasi CFD diperoleh nilai tekanan propeller tertinggi yaitu pada desain awal sebesar 84091 Pa sisi Face dan 77166,1 Pa sisi Back, sedangkan nilai terendah yaitu pada posisi 0,5Dprop sebesar 65041,4 Pa sisi Face dan 59056,7 Pa sisi Back. Berdasarkan nilai speed of advanced dari simulasi CFD didapatkan thrust dan torque terbesar dengan posisi strut sejauh 0,5Dprop sebesar 86,9 kN dan 20,7 kN, sedangkan untuk efficiency terbesar dengan posisi strut sesuai dengan desain awal yaitu sebesar 51,7%.

Actions (login required)

View Item