ANALISIS PERBANDINGAN TAHANAN KAPAL DENGAN VARIASI BENTUK HALUAN

Widayanti, Brigita Irene (2020) ANALISIS PERBANDINGAN TAHANAN KAPAL DENGAN VARIASI BENTUK HALUAN. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116040015 - Brigita Irene Widayanti - Analisis Perbandingan Tahanan Kapal Dengan Variasi Bentuk Haluan.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Tahanan yang dihasilkan oleh kapal merupakan faktor penting dalam memperhitungkan daya mesin serta bahan bakar yang dibutuhkan kapal untuk mendapatkan hasil yang seminimal mungkin. Tahanan yang paling besar terdapat dibagian haluan, kapal yang akan dianalisa dilakukan pembangunan lagi dan mengalami penambahan kecepatan sehingga tahanan yang dihasilkan juga bertambah besar. Berbagai variasi bentuk haluan (ax-bow, axe-bow Ulstein x bow dan meier bow) dapat diterapkan pada kapal jenis ini sehingga mendapatkan hasil untuk haluan yang memiliki hambatan terkecil dan dengan kebutuhan daya yang kecil. Dalam mendesain model lambung kapal ini menggunakan software maxsurf modeler, sedangkan untuk analisis tahanan kapal menggunakan software maxsurf resistance dan software ansys (CFD). Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, didapatkan hasil haluan yang memiliki tahanan terkecil adalah Ulstein X-Bow dengan nilai tahanan pada kecepatan 16 knot sebesar 308,55Kn, pada kecepatan 18 knot sebesar 427,258Kn. Presentase perbedaannya dengan kapal awal pada kecepatan 16 knot lebih kecil 12,74% dan untuk kecepatan 18 knot lebih kecil 22,58% dari kapal awal. Kebutuhan mesin yang paling kecil dihasilkan oleh Ulstein X-bow dengan kebutuhan mesin sebesar 4497,531Kw pada kecepatan 16 knot dan 7005,868Kw pada kecepatan 18 knot.

Actions (login required)

View Item