ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN DESAIN ADHESIVE JOINT PADA MATERIAL FRP MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Umami, Rena Riza (2018) ANALISA PERBANDINGAN KEKUATAN DESAIN ADHESIVE JOINT PADA MATERIAL FRP MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0616040016 - Rena Riza Umami - Analisa Perbandingan Kekuatan Struktur Desain i Adhesive Joint _i Pada Material FRP Menggunakan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Kerusakan pada Kapal FRP di Indonesia cukup sering ditemui. Beberapa kerusakan sering ditemukan ada pada sambungan dari lambung dan geladak pada kapal tersebut. Sambungan lambung – geladak pada kapal FRP merupakan hal yang penting mengacu pada kualitas dan kekuatan struktur dari kapal FRP tersebut. Saat ini terdapat metode penyambungan bagian lambung dan geladak kapal FRP banyak dikembangkan oleh peneliti guna mendapatkan metode penyambungan dan hasil penyambungan yang tepat sesuai dengan material dan kegunaan dari suatu struktur. Contoh metode penyambungan yang sering digunakan khususnya pada material komposit yaitu metode penyambungan adhesif (Adhesive Joint). Pada metode sambungan adhesif, penggunaan jenis bahan perekat yang tepat merupakan bagian yang sangat berpengaruh pada kekuatan struktur dari suatu sambungan.Penelitian tugas akhir ini difokuskan untuk menganalisa dan membandingkan beberapa desain sambungan untuk material FRP yang mana contoh penerapannya ada pada sambungan lambung dan geladak kapal FRP untuk mengetahui manakah desain dengan kekuatan struktur yang terbaik dengan menggunakan software ANSYS.Hasil simulasi tegangan geser beban 45.000 N didapatkan nilai kekuatan geser 470.60 MPa untuk desain dengan perekat epoxy film (desain 1), 470.69 MPa untuk desain dengan perekat epoksi (desain 2), dan 470.72 MPa untuk desain dengan perekat polyester (desain 3). Melalui perhitungan manual dan analisa, sambungan dengan perekat polyester adalah terbaik.

Actions (login required)

View Item