ANALISIS PERBANDINGAN BENTUK LAMBUNG HARD CHINE WITH DEEP V DENGAN LAMBUNG REVERSE CHINE TERHADAP PERFORMANCE KAPAL

Salsabila, Rif'at (2020) ANALISIS PERBANDINGAN BENTUK LAMBUNG HARD CHINE WITH DEEP V DENGAN LAMBUNG REVERSE CHINE TERHADAP PERFORMANCE KAPAL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0117030011 - Rif'at Salsabila - Analisis Perbandingan Bentuk Lambung i Hard Chine with Deep V _i dengan Lambung i Reverse Chine _i Terhadap i Performance _i Kapal.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Bentuk lambung kapal sudah banyak bervariasi seperti, hard chine with deep v, lambung reverse chine, lambung flat bottom, lambung rounded chine with flat bottom dll yang mempunyai Van Ootmerssensi berbeda-beda. Masing-masing bentuk lambung juga akan berpengaruh terhadap performance kapal, khususnya pada tahanan dan stabilitas kapal. Lambung hard chine with deep v dan reverse chine merupakan 2 lambung yang mempunyai banyak kemiripan. Di beberapa daerah juga masih banyak dijumpai kapal dengan lambung reverse. Untuk membuktikan bahwa ada perbedaan pada performance kedua lambung tersebut, maka dilakukan analisia tahanan dan stabilitias. Adapun hasil analisis pada lambung hard chine with deep v dengan kecepatan 25 knot terlihat tahanan yang terjadi pada kapal sebesar 36,9 kN dan kapal membutuhkan daya sebesar 632,071 kW. Sedangkan pada lambung reverse chine tahanan yang terjadi sebesar 37,5 kN dan membutuhkan daya sebesar 643,151 kW. Hasil analisis yang menunjukan nilai sarat pada LCF menunjukan pada lambung hard chine with deep v pada phase 0,10 bernilai 0,483 m dan pada phase 0,20 bernilai 0,486 m. Sedangkan pada lambung reverse chine pada phase 10 bernilai 0,485 m dan pada phase 20 bernilai 0,489 m. Beberapa phase bernilai sama.

Actions (login required)

View Item