ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN BILGE KEEL TERHADAP STABILITAS KAPAL TUNDA 2 X 1500 HP

Abdurrahman, Rama Ajimukti (2020) ANALISA PENGARUH PENAMBAHAN BILGE KEEL TERHADAP STABILITAS KAPAL TUNDA 2 X 1500 HP. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0117030008 - Rama Ajimukti Abdurrahman - Analisa Pengaruh Penambahan i Bilge Keel _i Terhadap Stabilitas Kapal Tunda 2 X 1500 HP.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Kapal tunda merupkan suatu kapal yang memiliki fungsi khusus,yaitu untuk menarik ataupun mendorong kapal di pelabuhan, laut lepas atau melalui sungai. Kapal Tunda Dituntut untuk memiliki Stabilitas yang sangat baik karena untuk menunjang gerak manuvernya dalam melaksanakan pemanduan kapal-kapal yang akan sandar di pelabuhan. Salah satu upaya untuk meningkatkan stabilitas adalah dengan pemasangan Bilge Keel pada sisi lambung kiri dan kanan kapal. Dalam penelitian ini akan dianalisa pengaruh penambahan Bilge Keel dengan variasi posis, yaitu pada 1/3R 1/2R dan 2/3R. Metode penelitian ini menggunkan Maxsurf Stability. Setelah dilakukan analisa yang mengacu pada pada IMO code on Intact Stability A.749 (18), Ch 3 – design criteria applicable to all ships didapatkan penempatan posisi Bilge Keel terbaik pada 2/3R dengan diperoleh nilai GZ maksimal pada loadcase penuh terletak pada 0,894 M pada kemiringan 32,7 derajat dan nilai initial GM terletak pada 2,565M. Untuk luasan dibawah kurva pada sudut oleng 0-30 derajat adalah 16,9157m.deg, luasan dibawah kurva pada sudut oleng 0-40 derajat adalah 25,8010m.deg dan luasan dibawah kurva pada sudut oleng 30-40 derajat adalah 8,8854 m.deg.

Actions (login required)

View Item