Penyempurnaan Rancangan Sistem Kemudi Pada Kapal ROPAX 300 GT Dengan Electrohydraulic Servo Actuators

Mardiansyah, Hafid (2019) Penyempurnaan Rancangan Sistem Kemudi Pada Kapal ROPAX 300 GT Dengan Electrohydraulic Servo Actuators. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0315040002 - Hafid Mardiansyah - Penyempurnaan Rancangan Sistem Kemudi Pada Kapal ROPAX 300 GT Dengan _i_Electrohydraulic Servo Actuators_i__.pdf - Other Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Dalam pembangunan kapal baru banyak aspek yang harus diperhatikan, salah satunya adalah aspek perencanaan dalam bidang sistem kemudi kapal itu meliput i perencanaan desain sistem kemudi. Sistem kemudi adalah salah satu diantara alat mekanis yang dipakai untuk menentukan dan mempengaruhi kemampuan manuver kapal serta mengarahkan kapal ke lokasi atau tempat tujuan tertentu, maka jika sistem kemudi tidak berjalan secara optimal maka akan berpengaruh terhadap manuver kapal. Kapal ROPAX 300 GT jenis kapal Ro-Ro (Roll on- Roll off) yang menggunakan 2 kemudi tetapi pergerakan antar kemudi tidak sama. Dalam penelitian ini akan membahas tentang penyempurnaan rancangan sistem kemudi kapal menggunakan Electrohydraulic servo actuators yang nantinya disimulas ika n melalui Software Fluidsim Hydraulic. Didapatkan nilai tahanan total sebesar 63,9 kN dan dari perhitungan gaya daun kemudi didapatkan hasil sebesar 54648 N. Desain silinder hidrolik didapatkan nilai diameter rod sebesar 32 mm dan diameter piston sebesar 70 mm serta panjang stroke 350 mm. Hasil simulasi melalui software Fluid-Sim Hydraulic sistem kemudi membutuhkan waktu 26 detik untuk bergerak dari 35 0 port (kiri) ke 35 0 starboard (kanan).

Actions (login required)

View Item