Penilaian Risiko Menggunakan Metode HIRADC Pada Proses Docking Kapal Dengan Airbag

Aratusa, Zana Chobita (2019) Penilaian Risiko Menggunakan Metode HIRADC Pada Proses Docking Kapal Dengan Airbag. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0516140137 - Zana Chobita Aratusa - Penilaian Risiko Menggunakan Metode HIRADC Pada Proses _i_Docking__i_ Kapal Dengan _i_Airbag__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Industri maritim menjadi salah satu industri yang memiliki potensi bahaya tinggi terhadap keselamatan pekerja, tepatnya pada proses pengedokan kapal dengan airbag. Salah satu kecelakaan yang pernah terjadi yaitu, di daerah Kalimantan mengakibatkan tiga orang meninggal dunia, di galangan kapal lainnya, mengakibatkan 23 orang luka luka. Sehingga perlu dilakukan identifikasi bahaya pada proses docking dengan airbag menggunakan metode Hazard Identification Risk Assesment Determining Control (HIRADC) dari perusahaan. Tujuan dari penelitian ini mengetahui potensi bahaya pengedokan kapal, mengetahui perlengkapan pengedokan seperti gaya tarik wire rope, safety factor wire rope yang digunakan sudah sesuai standart dan kebutuhan airbag sudah sesuai dengan perhitungan. Dari hasil identifikasi, potensi bahaya total 158, dengan penilaian risiko very low sebanyak 1, low sebanyak 80, medium risk sebanyak 27, high risk sebanyak 5, dan juga extreme risk sebanyak 45. Potensi bahaya terbanyak ada pada tahapan penarikan kapal dengan winch, ada 32 potensi bahaya. Hasil analisa safety factor belum memenuhi standart Bureau Veritas. Sementara jumlah airbag yang dibutuhkan dengan diameter 1,5 meter adalah 14 pcs dengan jarak antar airbag diantara 2,85 meter sampai 3,62 meter, dan 1.8 meter sebanyak 13 pcs dengan jarak antar airbag 3,3 meter sampai 3,93 meter. Pemberian rekomendasi di fokuskan pada tahapan yang berpotensi bahaya mengakibatkan kapal terguling sebanyak 6 rekomendasi.

Actions (login required)

View Item