Analisa Kekuatan Ramp Door dengan Penambahan Panjang 2 Meter pada Kapal LCU ADRI

Vebrianto, Agil Heri (2019) Analisa Kekuatan Ramp Door dengan Penambahan Panjang 2 Meter pada Kapal LCU ADRI. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116030029 - Agil Heri Vebrianto - Analisa Kekuatan _i_Ramp Door__i_ Dengan Penambahan Panjang 2 Meter Pada Kapal LCU ADRI.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Kapal LANDING CRAFT UTILITY (LCU) adalah Kapal bertipe pengangkut kendaraan militer miik TNI, kendaraan tersebut berupa tank dan transporter. Untuk akses masuk ke dua kendaraan yang diangkut tersebut, kapal ini dilengkapi dengan satu buah Ramp door yang terletak di bagian depan kapal (haluan kapal). Ramp door akan menerima beban kendaraan truck dan tank, sehingga akan mengakibatkan deformasi perubahan bentuk seperti keretakan dan kerusakan. Penelitian tentang kekuatan kontruksi Ramp door yang diperpanjang 2 meter perlu diperhatikan. Mengingat tegangan tidak boleh melebihi batas maksimum yang diberikan oleh class. Penelitian ini menggunakan sistem analisa permodelan dengan menggunakan program berbasis CAD dan INVENTOR. Analisa yang digunakan adalah analisa beban untuk mengetahui karakteristik tegangan ketika diperpanjang 2 meter. Langkah-langkah ini diawali dengan pengumpulan data kapal utama, RU, kontruksi Ramp door, perhitungan beban konstruksi, asumsi beban setiap kendaraan, spesifikasi material baja dan analisa kekuatan dari Ramp door tersebut. Hasil dari penelitian menunjukan bahwa material yang berjenis ASTMA36 dengan variasi pembebanan tank dan truck dan diambil hasil terbesar yaitu tank dengan berat 62,3 ton dengan hasil stress sebesar 164,3 MPa dan 85,64 MPa. Sedangkan untuk berat truck 20 ton dengan hasil stress sebesar 4,797 MPa dan 3,056 MPa. Maka hasil masih tegangan tersebut masih kurang dari Yield strength material sebesar 250 MPa maka Ramp door bisa menahan beban tank dan truck tersebut.

Actions (login required)

View Item