Redesain Lambung Axe Bow pada Passenger Boat

Kakilangi, Asa (2019) Redesain Lambung Axe Bow pada Passenger Boat. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0116030024 - Asa Kakilangi - Redesign Lambung Axe Bow Pada Passenger Boat.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Penggunaan kapal high speed craft berjenis lambung tunggal (monohull) telah banyak peminatnya di kalangan masyarakat Indonesia. Kapal tersebut digunakan sebagai sarana transportasi laut. Dalam penggunaanya kapal tersebut beroperasi sekitar 5000-6000 jam. Pada tahap awal perancangan, untuk mendapatkan desain kapal yang optimum perlu dilakukan analisa dan kajian ulang untuk menentukan parameter utama dari kapal.. Dalam penelitian kali ini menggunakan tipe passenger boat dengan panjang 14 meter, lebar 3,15 meter, tinggi 1,4 meter dan sarat 0,55 meter dengan bentuk lambung monohull. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa hubungan antara tahanan dan power boat setelah dimodifikasi bentuk lambung. Penelitian ini menggunakan software maxsurf modeller dan maxsurf resistance. Dari hasil analisa didapatkan hambatan lambung asli dan axe bow memiliki selisih dengan nilai 1,0 kN dan selisih kecepatan dengan nilai 140,685 HP

Actions (login required)

View Item